Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
18,61 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Abarth 600e, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Abarth 600eMatrículas 2025–2026 | Iveco DailyMatrículas 2019–2026 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 36 345 € | 32 346 € |
| Anúncios disponíveis | 6 | 41 |
| Anúncios vendidos | 3 | 150 |
| Amostra analisada | 9 | 191 |
| Tempo até vender | Sem dados | 1 a 2 meses |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,03 % |
| Potência média | 251 cv | 156 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | 8,2 L/100 km |
| Segmento | Sem dados | Comercial |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Abarth 600e | Iveco Daily |
|---|---|---|
| Braga | 1 | 92 |
| Porto | 1 | 24 |
| Santarém | 0 | 22 |
| Lisboa | 3 | 16 |
| Faro | 0 | 15 |
| Aveiro | 1 | 13 |
| Leiria | 0 | 5 |
| Setúbal | 1 | 1 |
| Viseu | 0 | 1 |
| Évora | 1 | 0 |
| Coimbra | 0 | 1 |
| Portalegre | 1 | 0 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Abarth 600e vs Iveco Daily, com dados do mercado.
Em média, o Iveco Daily é mais barato: custa cerca de 32 346 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Abarth 600e custa em média 36 345 € (matrículas de 2025 a 2026). A diferença ronda os 3 998 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Abarth 600e usado custa em média 36 345 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2025 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 6 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Iveco Daily usado custa em média 32 346 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 41 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 6 anúncios de Abarth 600e e 41 anúncios de Iveco Daily disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Abarth 600e anunciados em Portugal têm 251 cv e os Iveco Daily têm 156 cv, pelo que o Abarth 600e é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
31 900 €
2025 · 11 900 km · Elétrico · 240 cv
36 500 €
2026 · 33 km · Elétrico · 240 cv
29 900 €
2025 · 5200 km · Elétrico · 240 cv
33 000 €
2026 · 10 km · Elétrico · 240 cv
36 990 €
2025 · 18 900 km · Elétrico · 280 cv
35 547 €
2025 · 900 km · Elétrico · 240 cv
39 700 €
2025 · 10 000 km · Elétrico · 280 cv
31 900 €
2023 · 99 845 km · Diesel · 160 cv
27 900 €
2017 · 157 000 km · Diesel · 136 cv
19 990 €
2019 · 155 000 km · Diesel · 210 cv
46 740 €
2024 · 79 348 km · Diesel · 160 cv
26 900 €
2018 · 94 000 km · Diesel · 180 cv
26 850 €
2019 · 170 037 km · Diesel · 116 cv
19 850 €
2018 · 155 098 km · Diesel · 180 cv
25 500 €
2022 · 137 000 km · Diesel · 136 cv
30 990 €
2023 · 190 396 km · Diesel · 160 cv
13 000 €
2012 · 190 457 km · Diesel · 126 cv
23 750 €
2018 · 190 000 km · Diesel · 116 cv
28 490 €
2024 · 96 711 km · Diesel · 136 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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