Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
23,04 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Abarth 600e, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Abarth 600eMatrículas 2025–2026 | BMW M3Matrículas 2018–2026 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 36 345 € | 102 344 € |
| Anúncios disponíveis | 6 | 45 |
| Anúncios vendidos | 3 | 120 |
| Amostra analisada | 9 | 165 |
| Tempo até vender | Sem dados | 1 a 2 meses |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,03 % |
| Potência média | 251 cv | 446 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | 11,2 L/100 km |
| Segmento | Sem dados | Sedan/Berlina |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Abarth 600e | BMW M3 |
|---|---|---|
| Porto | 1 | 43 |
| Lisboa | 3 | 32 |
| Braga | 1 | 31 |
| Setúbal | 1 | 11 |
| Faro | 0 | 11 |
| Leiria | 0 | 10 |
| Aveiro | 1 | 7 |
| Castelo Branco | 0 | 6 |
| Viseu | 0 | 5 |
| Açores | 0 | 2 |
| Santarém | 0 | 2 |
| Évora | 1 | 0 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Abarth 600e vs BMW M3, com dados do mercado.
Em média, o Abarth 600e é mais barato: custa cerca de 36 345 € (matrículas de 2025 a 2026), enquanto o BMW M3 custa em média 102 344 € (matrículas de 2018 a 2026). A diferença ronda os 65 999 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Abarth 600e usado custa em média 36 345 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2025 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 6 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um BMW M3 usado custa em média 102 344 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 45 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 6 anúncios de Abarth 600e e 45 anúncios de BMW M3 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Abarth 600e anunciados em Portugal têm 251 cv e os BMW M3 têm 446 cv, pelo que o BMW M3 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
31 900 €
2025 · 11 900 km · Elétrico · 240 cv
36 500 €
2026 · 33 km · Elétrico · 240 cv
29 900 €
2025 · 5200 km · Elétrico · 240 cv
33 000 €
2026 · 10 km · Elétrico · 240 cv
36 990 €
2025 · 18 900 km · Elétrico · 280 cv
35 547 €
2025 · 900 km · Elétrico · 240 cv
39 700 €
2025 · 10 000 km · Elétrico · 280 cv
125 000 €
2024 · 5500 km · Gasolina · 530 cv
54 950 €
2015 · 100 000 km · Gasolina · 431 cv
26 900 €
2020 · 135 000 km · Híbrido (Gasolina) · 292 cv
110 000 €
2023 · 49 000 km · Gasolina · 530 cv
75 000 €
2022 · 79 000 km · Gasolina · 510 cv
117 000 €
2024 · 24 600 km · Gasolina · 530 cv
107 000 €
2023 · 15 900 km · Gasolina · 510 cv
44 950 €
2016 · 192 560 km · Gasolina · 431 cv
49 000 €
1993 · 117 000 km · Gasolina · 286 cv
64 990 €
2009 · 78 783 km · Gasolina · 420 cv
65 000 €
2002 · 135 466 km · Gasolina · 343 cv
104 900 €
2024 · 15 000 km · Gasolina · 510 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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