Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Abarth
18 818 €
Preço médio
Matrículas 2016–2024
45 anúncios à venda
Alpine
40 767 €
Preço médio
Matrículas 1800–2026
6 anúncios à venda
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Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
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Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
13,80 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Alpine A290, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Abarth 595Matrículas 2016–2024 | Alpine A290Matrículas 1800–2026 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 18 818 € | 40 767 € |
| Anúncios disponíveis | 45 | 6 |
| Anúncios vendidos | 194 | 26 |
| Amostra analisada | 239 | 32 |
| Tempo até vender | 1 a 2 meses | Sem dados |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,04% | 0,01% |
| Potência média | 162 cv | 202 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 7,0 L/100 km | Sem dados |
| Segmento | Citadino | Citadino |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Abarth 595 | Alpine A290 |
|---|---|---|
| Lisboa | 71 | 13 |
| Porto | 50 | 2 |
| Setúbal | 30 | 1 |
| Braga | 17 | 3 |
| Aveiro | 18 | 1 |
| Leiria | 15 | 4 |
| Faro | 14 | 0 |
| Coimbra | 8 | 0 |
| Santarém | 5 | 0 |
| Beja | 2 | 0 |
| Viseu | 2 | 0 |
| Viana do Castelo | 2 | 0 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Abarth 595 vs Alpine A290, com dados do mercado.
Em média, o Abarth 595 é mais barato: custa cerca de 18 818 € (matrículas de 2016 a 2024), enquanto o Alpine A290 custa em média 40 767 € (matrículas de 1800 a 2026). A diferença ronda os 21 948 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Abarth 595 usado custa em média 18 818 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2016 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 45 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Alpine A290 usado custa em média 40 767 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1800 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 6 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 45 anúncios de Abarth 595 e 6 anúncios de Alpine A290 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Abarth 595 anunciados em Portugal têm 162 cv e os Alpine A290 têm 202 cv, pelo que o Alpine A290 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
18 990 €
2017 · 49 999 km · Gasolina · 180 cv
19 900 €
2017 · 81 000 km · Gasolina · 180 cv
20 500 €
2021 · 87 000 km · Gasolina · 180 cv
20 900 €
2017 · 81 559 km · Gasolina · 180 cv
14 850 €
2013 · 34 821 km · Gasolina · 160 cv
24 999 €
2021 · 27 596 km · Gasolina · 180 cv
17 000 €
2016 · 99 999 km · Gasolina · 200 cv
19 000 €
2021 · 62 000 km · Gasolina · Lisboa
19 990 €
2019 · 52 000 km · Gasolina · 165 cv
16 900 €
2018 · 128 000 km · Gasolina · 145 cv
19 800 €
2017 · 109 999 km · Gasolina · 180 cv
15 500 €
2013 · 120 000 km · Gasolina · 160 cv
39 990 €
2026 · 5000 km · Elétrico · 218 cv
38 500 €
2025 · 12 390 km · Elétrico · 177 cv
43 750 €
2025 · 13 750 km · Elétrico · 218 cv
38 800 €
2025 · 13 000 km · Elétrico · 177 cv
39 990 €
2025 · 11 300 km · Elétrico · 218 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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