Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

20 401 €
preço médio · matrículas 2015–202231 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
38 501 €
preço médio · matrículas 2007–20258 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Abarth 595C (20 401 €) é 18 100 € mais barato do que o Lexus RX (38 501 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 31 anúncios de Abarth 595C e 8 anúncios de Lexus RX disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

13,02 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Abarth 595C (matrículas 2015–2022) e Lexus RX (matrículas 2007–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 20 401 € | 38 501 € |
| Anúncios disponíveis | 31 | 8 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,01 % |
| Potência média | 162 cv | 299 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 6,7 L/100 km | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2015–2022

Matrículas 2007–2025
27 000 €
2020 · 35 163 km · Gasolina · 180 cv
22 490 €
2022 · 100 300 km · Gasolina · 165 cv
22 490 €
2022 · 100 300 km · Gasolina · 164 cv
25 800 €
2022 · 12 993 km · Gasolina · 165 cv
20 950 €
2019 · 91 000 km · Gasolina · 180 cv
20 950 €
2019 · 91 000 km · Gasolina · 180 cv
29 900 €
2020 · 28 000 km · Gasolina · 180 cv
15 750 €
2012 · 90 000 km · Gasolina · 140 cv
15 750 €
2012 · 90 000 km · Gasolina · 140 cv
21 750 €
2022 · 100 000 km · Gasolina · 164 cv
16 900 €
2016 · 76 500 km · Gasolina · 160 cv
17 990 €
2019 · 59 919 km · Gasolina · 160 cv
11 950 €
2010 · 290 000 km · Híbrido (Gasolina) · 299 cv
11 950 €
2010 · 290 000 km · Híbrido (Gasolina) · 299 cv
11 950 €
2010 · 299 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 299 cv
26 000 €
2017 · 89 000 km · Gasolina · 238 cv
15 850 €
2011 · 193 000 km · Híbrido · 295 cv
32 850 €
2016 · 160 000 km · Híbrido (Gasolina) · 313 cv
7900 €
2005 · 299 999 km · Gasolina · 270 cv
55 500 €
2019 · 89 000 km · Híbrido (Gasolina) · 313 cv
84 900 €
2025 · 29 681 km · Híbrido (Gasolina) · 309 cv
69 950 €
2023 · 29 999 km · Elétrico · 313 cv
73 000 €
2023 · 19 999 km · Elétrico · 313 cv
2500 €
2007 · 299 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 268 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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