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Abarth 500 vs Bellier Docker

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

Abarth

500

22 386 €

Preço médio
Matrículas 2018–2025

19 anúncios à venda

Bellier

Docker

12 000 €

Preço médio
Matrículas de 2023

0 anúncios à venda

Empate entre Abarth 500 e Bellier Docker

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

Abarth 500Bellier Docker
  • Abarth 500: 22 386 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    Bellier Docker: 12 000 €
  • Abarth 500: 19 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    Bellier Docker: 0 anúncios

Custo de combustível

Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.

AbarthAbarth 500

14,43 €por 100 km

Custo anual estimado (15 000 km)
2 163 €
Combustível mais comum
Gasolina
Consumo médio anunciado
7,0 L/100 km
Preço usado (gasolina simples 95, média nacional)
2,052 €/L

Sem dados de consumo para o Bellier Docker, por isso não dá para comparar.

Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do Abarth 500 e do Bellier Docker
IndicadorAbarth 500Matrículas 2018–2025Bellier DockerMatrículas de 2023
Preço médio (anúncios recentes)22 386 €12 000 €
Anúncios disponíveis190
Anúncios vendidos671
Amostra analisada861
Tempo até vender1 a 2 mesesSem dados
Desvalorização anual estimadaSem dadosSem dados
Quota de mercado global0,01 %0,00 %
Potência média157 cvSem dados
Combustível mais comumGasolinaSem dados
Consumo médio anunciado7,0 L/100 kmSem dados
SegmentoSem dadosSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

AbarthAbarth 500Matrículas 2018–2025
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
BellierBellier DockerMatrículas de 2023
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do Abarth 500 e do Bellier Docker
DistritoAbarth 500Bellier Docker
Lisboa520
Porto100
Setúbal61
Braga50
Leiria40
Beja30
Faro30
Coimbra20
Viseu00
Aveiro00
Guarda00
Évora00

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Abarth 500 vs Bellier Docker, com dados do mercado.

Qual é mais barato: Abarth 500 ou Bellier Docker?

Em média, o Bellier Docker é mais barato: custa cerca de 12 000 € (matrículas de 2023), enquanto o Abarth 500 custa em média 22 386 € (matrículas de 2018 a 2025). A diferença ronda os 10 386 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Abarth 500 usado em Portugal?

Um Abarth 500 usado custa em média 22 386 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 19 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Bellier Docker usado em Portugal?

Um Bellier Docker usado custa em média 12 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.

Quantos anúncios de Abarth 500 e de Bellier Docker existem em Portugal?

Neste momento encontramos 19 anúncios de Abarth 500 e 0 anúncios de Bellier Docker disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Anúncios Abarth 500

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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