Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Abarth 500e (27 978 €) é 32 314 € mais barato do que o BMW i5 (60 292 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 4 anúncios de Abarth 500e e 87 anúncios de BMW i5 disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre Abarth 500e e BMW i5
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Abarth 500e vs BMW i5, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Abarth 500e ou BMW i5?
Em média, o Abarth 500e é mais barato: custa cerca de 27 978 € (matrículas de 2023 a 2024), enquanto o BMW i5 custa em média 60 292 € (matrículas de 1800 a 2026). A diferença ronda os 32 314 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Abarth 500e usado em Portugal?
Um Abarth 500e usado custa em média 27 978 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um BMW i5 usado em Portugal?
Um BMW i5 usado custa em média 60 292 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1800 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 87 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Abarth 500e e de BMW i5 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 4 anúncios de Abarth 500e e 87 anúncios de BMW i5 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Abarth 500e ou BMW i5?
Em média, os Abarth 500e anunciados em Portugal têm 155 cv e os BMW i5 têm 366 cv, pelo que o BMW i5 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
