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Abarth 500e C vs BYD Seal U

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

Abarth

500e C

27 000 €

Preço médio
Matrículas de 2023

1 anúncio à venda

BYD

Seal U

38 745 €

Preço médio
Matrículas 2024–2026

149 anúncios à venda

Empate entre Abarth 500e C e BYD Seal U

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

Abarth 500e CBYD Seal U
  • Abarth 500e C: 27 000 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    BYD Seal U: 38 745 €
  • Abarth 500e C: 1 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    BYD Seal U: 149 anúncios

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 5 anúncios do Abarth 500e C e 682 do BYD Seal U (Abarth 500e C: matrículas de 2023; BYD Seal U: matrículas 2024–2026).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do Abarth 500e C e do BYD Seal U
IndicadorAbarth 500e CMatrículas de 2023BYD Seal UMatrículas 2024–2026
Preço médio (anúncios recentes)27 000 €38 745 €
Anúncios disponíveis1149
Anúncios vendidos4533
Amostra analisada5682
Tempo até venderSem dados1 a 2 meses
Desvalorização anual estimadaSem dadosSem dados
Quota de mercado global0,00 %0,11 %
Potência média155 cv214 cv
Combustível mais comumElétricoHíbrido Plug-In
Consumo médio anunciadoSem dadosSem dados
SegmentoSem dadosSUV/TT

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

AbarthAbarth 500e CMatrículas de 2023
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
BYDBYD Seal UMatrículas 2024–2026
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do Abarth 500e C e do BYD Seal U
DistritoAbarth 500e CBYD Seal U
Porto3187
Lisboa2151
Setúbal081
Santarém054
Braga050
Aveiro032
Leiria026
Coimbra014
Viana do Castelo013
Viseu09
Faro06
Vila Real02

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Abarth 500e C vs BYD Seal U, com dados do mercado.

Qual é mais barato: Abarth 500e C ou BYD Seal U?

Em média, o Abarth 500e C é mais barato: custa cerca de 27 000 € (matrículas de 2023), enquanto o BYD Seal U custa em média 38 745 € (matrículas de 2024 a 2026). A diferença ronda os 11 745 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Abarth 500e C usado em Portugal?

Um Abarth 500e C usado custa em média 27 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um BYD Seal U usado em Portugal?

Um BYD Seal U usado custa em média 38 745 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 149 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Abarth 500e C e de BYD Seal U existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Abarth 500e C e 149 anúncios de BYD Seal U disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Abarth 500e C ou BYD Seal U?

Em média, os Abarth 500e C anunciados em Portugal têm 155 cv e os BYD Seal U têm 214 cv, pelo que o BYD Seal U é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Abarth 500e C

Anúncios BYD Seal U

Outras comparações

Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.

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Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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