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Abarth 500C vs UMM Alter Trofeu

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

Abarth

500C

12 746 €

Preço médio
Matrículas 2011–2015

12 anúncios à venda

UMM

Alter Trofeu

26 000 €

Preço médio
Matrículas de 1989

0 anúncios à venda

O Abarth 500C ganha em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

Abarth 500CUMM Alter Trofeu
  • Abarth 500C: 12 746 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    UMM Alter Trofeu: 26 000 €
  • Abarth 500C: 12 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    UMM Alter Trofeu: 0 anúncios

Custo de combustível

Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.

AbarthAbarth 500C

14,34 €por 100 km

Custo anual estimado (15 000 km)
2 151 €
Combustível mais comum
Gasolina
Consumo médio anunciado
7,0 L/100 km
Preço usado (gasolina simples 95, média nacional)
2,055 €/L

Sem dados de consumo para o UMM Alter Trofeu, por isso não dá para comparar.

Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do Abarth 500C e do UMM Alter Trofeu
IndicadorAbarth 500CMatrículas 2011–2015UMM Alter TrofeuMatrículas de 1989
Preço médio (anúncios recentes)12 746 €26 000 €
Anúncios disponíveis120
Anúncios vendidos121
Amostra analisada241
Tempo até venderSem dadosSem dados
Desvalorização anual estimadaSem dadosSem dados
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média144 cvSem dados
Combustível mais comumGasolinaSem dados
Consumo médio anunciado7,0 L/100 kmSem dados
SegmentoSem dadosSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

AbarthAbarth 500CMatrículas 2011–2015
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
UMMUMM Alter TrofeuMatrículas de 1989
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do Abarth 500C e do UMM Alter Trofeu
DistritoAbarth 500CUMM Alter Trofeu
Lisboa100
Porto60
Faro30
Aveiro30
Coimbra11
Leiria10
Beja00
Braga00
Viseu00
Guarda00
Évora00
Açores00

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Abarth 500C vs UMM Alter Trofeu, com dados do mercado.

Qual é mais barato: Abarth 500C ou UMM Alter Trofeu?

Em média, o Abarth 500C é mais barato: custa cerca de 12 746 € (matrículas de 2011 a 2015), enquanto o UMM Alter Trofeu custa em média 26 000 € (matrículas de 1989). A diferença ronda os 13 253 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Abarth 500C usado em Portugal?

Um Abarth 500C usado custa em média 12 746 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2011 a 2015. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 12 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um UMM Alter Trofeu usado em Portugal?

Um UMM Alter Trofeu usado custa em média 26 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1989. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.

Quantos anúncios de Abarth 500C e de UMM Alter Trofeu existem em Portugal?

Neste momento encontramos 12 anúncios de Abarth 500C e 0 anúncios de UMM Alter Trofeu disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Anúncios Abarth 500C

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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