Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

12 499 €
preço médio · matrículas 2011–20121 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
140 753 €
preço médio · matrículas 2013–202214 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Abarth 500C (12 499 €) é 128 253 € mais barato do que o Audi R8 (140 753 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Abarth 500C e 14 anúncios de Audi R8 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


28,75 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Abarth 500C (matrículas 2011–2012) e Audi R8 (matrículas 2013–2022) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 12 499 € | 140 753 € |
| Anúncios disponíveis | 1 | 14 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,01 % |
| Potência média | 144 cv | 499 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | n/a | 14,7 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2011–2012

Matrículas 2013–2022
29 900 €
2023 · 17 913 km · Elétrico · 155 cv
18 900 €
2019 · 72 855 km · Gasolina · 140 cv
13 900 €
2015 · 136 000 km · Gasolina · 140 cv
13 950 €
2012 · 145 815 km · Gasolina · 140 cv
159 900 €
2018 · 55 000 km · Gasolina · 611 cv
125 000 €
2013 · 46 000 km · Gasolina · 525 cv
102 600 €
2012 · 39 999 km · Gasolina · 532 cv
139 800 €
2015 · 19 999 km · Gasolina · 430 cv
92 900 €
2012 · 20 000 km · Gasolina · 420 cv
92 900 €
2012 · 20 000 km · Gasolina · 430 cv
115 900 €
2013 · 23 600 km · Gasolina · 550 cv
159 900 €
2018 · 55 000 km · Gasolina · 611 cv
98 980 €
2013 · 63 000 km · Gasolina · 525 cv
100 000 €
2010 · 62 120 km · Gasolina · 550 cv
100 000 €
2010 · 62 120 km · Gasolina · 550 cv
169 990 €
2021 · 49 999 km · Gasolina · 570 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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