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Triumph TR3 vs XPeng P7i
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
O XPeng P7i ganha em 2 de 3 categorias
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
- Triumph TR3: 43 399 €
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
XPeng P7i: 38 790 € - Triumph TR3: 2 anúncios
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
XPeng P7i: 8 anúncios - Triumph TR3: 40 dias
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
XPeng P7i: 63 dias
Evolução do preço
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Preço médio nos últimos 12 meses
Ficha comparativa
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Triumph TR3Matrículas 1961–1980 | XPeng P7iMatrículas 2024–2025 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 43 399 € | 38 790 € |
| Anúncios disponíveis | 2 | 8 |
| Anúncios vendidos | 2 | 12 |
| Amostra analisada | 4 | 20 |
| Dias até sair do mercado | 40 | 63 |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,00 % |
| Potência média | 99 cv | 445 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | Sem dados |
| Segmento | Sem dados | Sem dados |
Oferta por distrito
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Triumph TR3 | XPeng P7i |
|---|---|---|
| Setúbal | 1 | 7 |
| Lisboa | 1 | 6 |
| Braga | 0 | 3 |
| Porto | 2 | 1 |
| Aveiro | 0 | 1 |
| Leiria | 0 | 1 |
| Viana do Castelo | 0 | 1 |
| Beja | 0 | 0 |
| Faro | 0 | 0 |
| Viseu | 0 | 0 |
| Guarda | 0 | 0 |
| Évora | 0 | 0 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
Perguntas frequentes
As dúvidas mais comuns sobre Triumph TR3 vs XPeng P7i, com dados do mercado.
Qual é mais barato: Triumph TR3 ou XPeng P7i?
Em média, o XPeng P7i é mais barato: custa cerca de 38 790 € (matrículas de 2024 a 2025), enquanto o Triumph TR3 custa em média 43 399 € (matrículas de 1961 a 1980). A diferença ronda os 4 609 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Triumph TR3 usado em Portugal?
Um Triumph TR3 usado custa em média 43 399 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1961 a 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um XPeng P7i usado em Portugal?
Um XPeng P7i usado custa em média 38 790 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 8 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Triumph TR3 e de XPeng P7i existem em Portugal?
Neste momento encontramos 2 anúncios de Triumph TR3 e 8 anúncios de XPeng P7i disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Triumph TR3 ou XPeng P7i?
Em média, os Triumph TR3 anunciados em Portugal têm 99 cv e os XPeng P7i têm 445 cv, pelo que o XPeng P7i é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
Anúncios Triumph TR3
Anúncios XPeng P7i
XPeng P7i 86.2 kWh Long Range + Premium Cockpit
43 999 €
Sem avaliação2025 · 11 000 km · Elétrico · 276 cv
XPeng P7i 86.2 kWh AWD Performance
45 990 €
Sem avaliação2025 · 16 440 km · Elétrico · 473 cv
XPeng P7i AWD Wing Edition
55 990 €
Sem avaliação2024 · 29 900 km · Elétrico · 473 cv
XPeng P7i AWD Wing Edition
55 990 €
Sem avaliação2024 · 29 900 km · Elétrico · 473 cv
XPeng P7i
55 990 €
Sem avaliação2024 · 29 900 km · Elétrico · 473 cv
- -2 %
XPeng P7i 86.2 kWh AWD Performance
43 500 €
Sem avaliação2024 · 24 000 km · Elétrico · 473 cv
- -13 %
XPeng P7i 86.2 kWh AWD Performance
46 990 €
Sem avaliação2024 · 19 000 km · Elétrico · 473 cv
Todas as comparações
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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