Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Triumph Stag (29 195 €) é 6305 € mais barato do que o Triumph TR4 (35 500 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 0 anúncios de Triumph Stag e 1 anúncios de Triumph TR4 disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre Triumph Stag e Triumph TR4
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Triumph Stag vs Triumph TR4, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Triumph Stag ou Triumph TR4?
Em média, o Triumph Stag é mais barato: custa cerca de 29 195 € (matrículas de 1979 a 1980), enquanto o Triumph TR4 custa em média 35 500 € (matrículas de 1980). A diferença ronda os 6305 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Triumph Stag usado em Portugal?
Um Triumph Stag usado custa em média 29 195 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1979 a 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.
Quanto custa um Triumph TR4 usado em Portugal?
Um Triumph TR4 usado custa em média 35 500 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Triumph Stag e de Triumph TR4 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 0 anúncios de Triumph Stag e 1 anúncios de Triumph TR4 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Triumph Stag ou Triumph TR4?
Em média, os Triumph Stag anunciados em Portugal têm 145 cv e os Triumph TR4 têm 120 cv, pelo que o Triumph Stag é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
