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Triumph Dolomite vs Volvo EC 40

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

Triumph

Dolomite

8 000 €

Preço médio
Matrículas de 1973

1 anúncio à venda

Volvo

EC 40

48 426 €

Preço médio
Matrículas 2024–2026

9 anúncios à venda

Empate entre Triumph Dolomite e Volvo EC 40

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

Triumph DolomiteVolvo EC 40
  • Triumph Dolomite: 8 000 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    Volvo EC 40: 48 426 €
  • Triumph Dolomite: 1 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    Volvo EC 40: 9 anúncios

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 1 anúncios do Triumph Dolomite e 46 do Volvo EC 40 (Triumph Dolomite: matrículas de 1973; Volvo EC 40: matrículas 2024–2026).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do Triumph Dolomite e do Volvo EC 40
IndicadorTriumph DolomiteMatrículas de 1973Volvo EC 40Matrículas 2024–2026
Preço médio (anúncios recentes)8 000 €48 426 €
Anúncios disponíveis19
Anúncios vendidos037
Amostra analisada146
Dias até sair do mercadoSem dados59
Desvalorização anual estimadaSem dadosSem dados
Quota de mercado global0,00 %0,01 %
Potência média92 cv328 cv
Combustível mais comumGasolinaElétrico
Consumo médio anunciadoSem dadosSem dados
SegmentoSem dadosSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

TriumphTriumph DolomiteMatrículas de 1973
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
VolvoVolvo EC 40Matrículas 2024–2026
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do Triumph Dolomite e do Volvo EC 40
DistritoTriumph DolomiteVolvo EC 40
Porto030
Viana do Castelo06
Braga03
Lisboa12
Vila Real02
Setúbal01
Beja00
Faro00
Viseu00
Aveiro00
Guarda00
Leiria00

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Triumph Dolomite vs Volvo EC 40, com dados do mercado.

Qual é mais barato: Triumph Dolomite ou Volvo EC 40?

Em média, o Triumph Dolomite é mais barato: custa cerca de 8 000 € (matrículas de 1973), enquanto o Volvo EC 40 custa em média 48 426 € (matrículas de 2024 a 2026). A diferença ronda os 40 426 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Triumph Dolomite usado em Portugal?

Um Triumph Dolomite usado custa em média 8 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1973. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Volvo EC 40 usado em Portugal?

Um Volvo EC 40 usado custa em média 48 426 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 9 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Triumph Dolomite e de Volvo EC 40 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Triumph Dolomite e 9 anúncios de Volvo EC 40 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Triumph Dolomite ou Volvo EC 40?

Em média, os Triumph Dolomite anunciados em Portugal têm 92 cv e os Volvo EC 40 têm 328 cv, pelo que o Volvo EC 40 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Triumph Dolomite

Anúncios Volvo EC 40

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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