Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
35,69 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Renault Rafale, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Renault RafaleMatrículas 2024–2026 | Rolls Royce PhantomMatrículas 2014–2015 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 43 377 € | 253 333 € |
| Anúncios disponíveis | 63 | 1 |
| Anúncios vendidos | 88 | 2 |
| Amostra analisada | 151 | 3 |
| Dias até sair do mercado | 43 | 76 |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,00 % |
| Potência média | 230 cv | 460 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In (Gasolina) | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | 17,2 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | Sem dados |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Renault Rafale | Rolls Royce Phantom |
|---|---|---|
| Porto | 48 | 0 |
| Lisboa | 28 | 1 |
| Braga | 16 | 0 |
| Aveiro | 11 | 2 |
| Leiria | 9 | 0 |
| Setúbal | 7 | 0 |
| Vila Real | 6 | 0 |
| Beja | 0 | 0 |
| Faro | 0 | 0 |
| Viseu | 0 | 0 |
| Guarda | 0 | 0 |
| Évora | 0 | 0 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Renault Rafale vs Rolls Royce Phantom, com dados do mercado.
Em média, o Renault Rafale é mais barato: custa cerca de 43 377 € (matrículas de 2024 a 2026), enquanto o Rolls Royce Phantom custa em média 253 333 € (matrículas de 2014 a 2015). A diferença ronda os 209 955 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Renault Rafale usado custa em média 43 377 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 63 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Rolls Royce Phantom usado custa em média 253 333 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2014 a 2015. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 63 anúncios de Renault Rafale e 1 anúncios de Rolls Royce Phantom disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Renault Rafale anunciados em Portugal têm 230 cv e os Rolls Royce Phantom têm 460 cv, pelo que o Rolls Royce Phantom é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
42 100 €
2025 · 31 138 km · Gasolina · 198 cv
40 999 €
2025 · 23 561 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 300 cv
45 900 €
2024 · 39 684 km · Híbrido (Gasolina) · 198 cv
39 990 €
2025 · 38 332 km · Híbrido Plug-In · 300 cv
46 990 €
2026 · 1500 km · Híbrido Plug-In · 300 cv
41 999 €
2025 · 11 977 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 150 cv
37 990 €
2025 · 29 420 km · Híbrido Plug-In · 200 cv
37 990 €
2025 · 29 420 km · Gasolina · 198 cv
39 999 €
2025 · 40 618 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 300 cv
48 990 €
2025 · 59 900 km · Híbrido (Gasolina) · 300 cv
48 990 €
2025 · 59 900 km · Híbrido Plug-In · 300 cv
45 900 €
2024 · 39 684 km · Híbrido (Gasolina) · 198 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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