Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
13,32 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Volvo 740, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Renault ModusMatrículas 2005–2012 | Volvo 740Matrículas 1987–1989 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 3 091 € | 4 466 € |
| Anúncios disponíveis | 21 | 2 |
| Anúncios vendidos | 147 | 7 |
| Amostra analisada | 168 | 9 |
| Dias até sair do mercado | 19 | 32 |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,03 % | 0,00 % |
| Potência média | 80 cv | 134 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 6,4 L/100 km | Sem dados |
| Segmento | Monovolume | Sem dados |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Renault Modus | Volvo 740 |
|---|---|---|
| Lisboa | 57 | 1 |
| Porto | 31 | 1 |
| Aveiro | 19 | 1 |
| Braga | 18 | 1 |
| Leiria | 10 | 4 |
| Setúbal | 14 | 0 |
| Açores | 6 | 0 |
| Faro | 4 | 0 |
| Viseu | 2 | 0 |
| Santarém | 2 | 0 |
| Viana do Castelo | 2 | 0 |
| Guarda | 1 | 0 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Renault Modus vs Volvo 740, com dados do mercado.
Em média, o Renault Modus é mais barato: custa cerca de 3 091 € (matrículas de 2005 a 2012), enquanto o Volvo 740 custa em média 4 466 € (matrículas de 1987 a 1989). A diferença ronda os 1 374 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Renault Modus usado custa em média 3 091 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2005 a 2012. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 21 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Volvo 740 usado custa em média 4 466 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1987 a 1989. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 21 anúncios de Renault Modus e 2 anúncios de Volvo 740 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Renault Modus anunciados em Portugal têm 80 cv e os Volvo 740 têm 134 cv, pelo que o Volvo 740 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
2 990 €
2005 · 215 000 km · Gasolina · 75 cv
2 250 €
2005 · 299 999 km · Gasolina · 1200 cm³
3 550 €
2005 · 249 999 km · Gasolina · 75 cv
1 850 €
2005 · 215 957 km · Diesel · 65 cv
12 344 €
2004 · 199 999 km · Gasolina · 1200 cm³
3 000 €
2012 · 249 999 km · Diesel · 75 cv
4 500 €
2005 · 249 999 km · Gasolina · 111 cv
5 750 €
2004 · 49 999 km · Gasolina · 75 cv
5 400 €
2005 · 169 582 km · Gasolina · 75 cv
5 250 €
2012 · 199 999 km · Gasolina · 102 cv
4 900 €
2011 · 129 999 km · Gasolina · 75 cv
2 400 €
2005 · 299 999 km · Diesel · 1500 cm³
3 800 €
1988 · 249 999 km · Gasolina · 160 cv
5 500 €
1989 · 318 500 km · Gasolina · 2000 cm³
8 500 €
1987 · 159 300 km · Gasolina · 160 cv
50 000 €
1989 · 199 999 km · Gasolina · 82 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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