Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Renault MéganeSmart #3
Renault Mégane: 17 854 €
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Smart #3: 37 005 €
Renault Mégane: 549 anúncios
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Smart #3: 46 anúncios
Renault Mégane: 29 dias
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
Smart #3: 36 dias
Preço por ano de matrícula
Quanto custa cada ano de matrícula. Ajuda a ver que carro cabe no teu orçamento.
Preço médio por ano de matrícula
Base: 7 228 anúncios do Renault Mégane e 125 do Smart #3, últimos 12 meses. Só anos com 2 ou mais anúncios.
Custo de combustível
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
Renault Mégane
9,56 €por 100 km
Custo anual estimado (15 000 km)
1 433 €
Combustível mais comum
Diesel
Consumo médio anunciado
4,3 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional)
2,245 €/L
Sem dados de consumo para o Smart #3, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Evolução do preço
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Preço médio nos últimos 12 meses
Base: 2 656 anúncios do Renault Mégane e 128 do Smart #3 (Renault Mégane: matrículas 2019–2026; Smart #3: matrículas 1800–2026).
Ficha comparativa
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
Indicadores de mercado do Renault Mégane e do Smart #3
Indicador
Renault MéganeMatrículas 2019–2026
Smart #3Matrículas 1800–2026
Preço médio (anúncios recentes)
17 854 €
37 005 €
Anúncios disponíveis
549
46
Anúncios vendidos
2 107
82
Amostra analisada
2 656
128
Dias até sair do mercado
29
36
Desvalorização anual estimada
≈ 9,6 %
Sem dados
Quota de mercado global
0,42 %
0,02 %
Potência média
127 cv
308 cv
Combustível mais comum
Diesel
Elétrico
Consumo médio anunciado
4,3 L/100 km
Sem dados
Segmento
Carrinha
SUV/TT
Oferta por distrito
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
Renault MéganeMatrículas 2019–2026Smart #3Matrículas 1800–2026
Anúncios por distrito do Renault Mégane e do Smart #3
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
Perguntas frequentes
As dúvidas mais comuns sobre Renault Mégane vs Smart #3, com dados do mercado.
Qual é mais barato: Renault Mégane ou Smart #3?
Em média, o Renault Mégane é mais barato: custa cerca de 17 854 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Smart #3 custa em média 37 005 € (matrículas de 1800 a 2026). A diferença ronda os 19 151 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Renault Mégane usado em Portugal?
Um Renault Mégane usado custa em média 17 854 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 549 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Smart #3 usado em Portugal?
Um Smart #3 usado custa em média 37 005 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1800 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 46 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Renault Mégane e de Smart #3 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 549 anúncios de Renault Mégane e 46 anúncios de Smart #3 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Renault Mégane ou Smart #3?
Em média, os Renault Mégane anunciados em Portugal têm 127 cv e os Smart #3 têm 308 cv, pelo que o Smart #3 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
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