Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

24 994 €
preço médio · matrículas 2020–2026142 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
68 182 €
preço médio · matrículas 2024–202624 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Renault Mégane E-Tech (24 994 €) é 43 187 € mais barato do que o XPeng G9 (68 182 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 142 anúncios de Renault Mégane E-Tech e 24 anúncios de XPeng G9 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Tendência de preços dos anúncios Renault Mégane E-Tech (matrículas 2020–2026) e XPeng G9 (matrículas 2024–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 24 994 € | 68 182 € |
| Anúncios disponíveis | 142 | 24 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,10 % | 0,01 % |
| Potência média | 180 cv | 456 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | n/a | n/a |
| Segmento | SUV/TT | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2020–2026

Matrículas 2024–2026
23 999 €
2022 · 22 811 km · Elétrico · 131 cv
23 250 €
2022 · 94 622 km · Elétrico · 218 cv
27 500 €
2023 · 40 000 km · Elétrico · 218 cv
23 999 €
2022 · 22 811 km · Elétrico · 131 cv
24 250 €
2023 · 83 906 km · Elétrico · 130 cv
21 450 €
2023 · 122 000 km · Elétrico · 130 cv
22 500 €
2023 · 142 542 km · Elétrico · 218 cv
22 500 €
2023 · 142 542 km · Elétrico · 218 cv
27 000 €
2023 · 61 357 km · Elétrico · 218 cv
22 500 €
2022 · 14 000 km · Elétrico · 131 cv
22 250 €
2022 · 23 000 km · Elétrico · 130 cv
21 900 €
2023 · 100 000 km · Elétrico · 218 cv
55 990 €
2025 · 24 570 km · Elétrico · 313 cv
84 249 €
2025 · 2000 km · Elétrico · 575 cv
56 490 €
2025 · 24 570 km · Elétrico · 313 cv
56 490 €
2025 · 24 570 km · Elétrico · 313 cv
56 490 €
2025 · 24 570 km · Elétrico · 313 cv
76 500 €
2026 · 5200 km · Elétrico · 575 cv
61 790 €
2025 · 15 600 km · Elétrico · 575 cv
53 900 €
2024 · 80 000 km · Elétrico · 550 cv
63 500 €
2025 · 19 900 km · Elétrico · 551 cv
63 500 €
2026 · 350 km · Elétrico · 351 cv
68 900 €
2025 · 500 km · Elétrico · 351 cv
59 000 €
2026 · 6500 km · Elétrico · 313 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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