Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
11,12 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Renault 9, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Renault 9Matrículas de 1986 | Renault TwingoMatrículas 2019–2026 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 974 € | 12 055 € |
| Anúncios disponíveis | 2 | 94 |
| Anúncios vendidos | 2 | 447 |
| Amostra analisada | 4 | 541 |
| Dias até sair do mercado | 36 | 30 |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,09 % |
| Potência média | 89 cv | 77 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | 5,3 L/100 km |
| Segmento | Sem dados | Citadino |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Renault 9 | Renault Twingo |
|---|---|---|
| Lisboa | 0 | 161 |
| Porto | 0 | 145 |
| Braga | 1 | 70 |
| Aveiro | 0 | 48 |
| Setúbal | 0 | 35 |
| Coimbra | 0 | 15 |
| Faro | 0 | 13 |
| Açores | 0 | 11 |
| Leiria | 0 | 9 |
| Madeira | 0 | 4 |
| Santarém | 0 | 4 |
| Vila Real | 0 | 4 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Renault 9 vs Renault Twingo, com dados do mercado.
Em média, o Renault 9 é mais barato: custa cerca de 974 € (matrículas de 1986), enquanto o Renault Twingo custa em média 12 055 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 11 081 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Renault 9 usado custa em média 974 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1986. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Renault Twingo usado custa em média 12 055 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 94 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 2 anúncios de Renault 9 e 94 anúncios de Renault Twingo disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Renault 9 anunciados em Portugal têm 89 cv e os Renault Twingo têm 77 cv, pelo que o Renault 9 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
9 900 €
2018 · 49 999 km · Gasolina · 89 cv
650 €
1986 · 129 999 km · Gasolina · 70 cv
1 150 €
1986 · 149 999 km · Gasolina · 56 cv
1 300 €
1989 · 249 999 km · Gasolina · 88 cv
4 000 €
1989 · 136 500 km · Gasolina · 115 cv
12 500 €
1988 · 109 999 km · Gasolina · 115 cv
8 490 €
2020 · 75 537 km · Gasolina · 65 cv
14 499 €
2020 · 58 925 km · Gasolina · 93 cv
4 470 €
2009 · 103 395 km · Gasolina · 60 cv
3 990 €
2016 · 251 702 km · Gasolina · 70 cv
9 990 €
2021 · 116 000 km · Gasolina · 65 cv
9 990 €
2019 · 99 999 km · Gasolina · 1000 cm³
12 990 €
2022 · 34 000 km · Elétrico · 82 cv
3 500 €
2009 · 112 283 km · Gasolina · 76 cv
12 990 €
2022 · 34 000 km · Elétrico · 82 cv
2 750 €
1994 · 186 910 km · Gasolina · 55 cv
8 000 €
2016 · 73 694 km · Gasolina · 90 cv
12 400 €
2019 · 71 848 km · Gasolina · 110 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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