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Renault 19 vs Smart #3

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

Renault

19

1 281 €

Preço médio
Matrículas 1989–1999

10 anúncios à venda

Smart

#3

37 005 €

Preço médio
Matrículas 1800–2026

46 anúncios à venda

O Renault 19 ganha em 2 de 3 categorias

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

Renault 19Smart #3
  • Renault 19: 1 281 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    Smart #3: 37 005 €
  • Renault 19: 10 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    Smart #3: 46 anúncios
  • Renault 19: 14 dias

    Vende-se mais depressa

    Dias que um anúncio típico fica online

    Smart #3: 36 dias

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 62 anúncios do Renault 19 e 128 do Smart #3 (Renault 19: matrículas 1989–1999; Smart #3: matrículas 1800–2026).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do Renault 19 e do Smart #3
IndicadorRenault 19Matrículas 1989–1999Smart #3Matrículas 1800–2026
Preço médio (anúncios recentes)1 281 €37 005 €
Anúncios disponíveis1046
Anúncios vendidos5282
Amostra analisada62128
Dias até sair do mercado1436
Desvalorização anual estimadaSem dadosSem dados
Quota de mercado global0,01 %0,02 %
Potência média82 cv308 cv
Combustível mais comumGasolinaElétrico
Consumo médio anunciadoSem dadosSem dados
SegmentoSem dadosSUV/TT

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

RenaultRenault 19Matrículas 1989–1999
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
SmartSmart #3Matrículas 1800–2026
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do Renault 19 e do Smart #3
DistritoRenault 19Smart #3
Porto1237
Lisboa342
Coimbra174
Braga314
Aveiro64
Leiria26
Setúbal44
Santarém23
Viseu30
Guarda30
Castelo Branco30
Viana do Castelo12

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Renault 19 vs Smart #3, com dados do mercado.

Qual é mais barato: Renault 19 ou Smart #3?

Em média, o Renault 19 é mais barato: custa cerca de 1 281 € (matrículas de 1989 a 1999), enquanto o Smart #3 custa em média 37 005 € (matrículas de 1800 a 2026). A diferença ronda os 35 724 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Renault 19 usado em Portugal?

Um Renault 19 usado custa em média 1 281 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1989 a 1999. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 10 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Smart #3 usado em Portugal?

Um Smart #3 usado custa em média 37 005 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1800 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 46 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Renault 19 e de Smart #3 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 10 anúncios de Renault 19 e 46 anúncios de Smart #3 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Renault 19 ou Smart #3?

Em média, os Renault 19 anunciados em Portugal têm 82 cv e os Smart #3 têm 308 cv, pelo que o Smart #3 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Renault 19

Anúncios Smart #3

Outras comparações

Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.

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Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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