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Renault 14 vs Smart #3

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

Renault

14

5 788 €

Preço médio
Matrículas 1990–2022

1 anúncio à venda

Smart

#3

37 031 €

Preço médio
Matrículas 1800–2026

46 anúncios à venda

O Smart #3 ganha em 2 de 3 categorias

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

Renault 14Smart #3
  • Renault 14: 5 788 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    Smart #3: 37 031 €
  • Renault 14: 1 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    Smart #3: 46 anúncios
  • Renault 14: 75 dias

    Vende-se mais depressa

    Dias que um anúncio típico fica online

    Smart #3: 36 dias

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 9 anúncios do Renault 14 e 124 do Smart #3 (Renault 14: matrículas 1990–2022; Smart #3: matrículas 1800–2026).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do Renault 14 e do Smart #3
IndicadorRenault 14Matrículas 1990–2022Smart #3Matrículas 1800–2026
Preço médio (anúncios recentes)5 788 €37 031 €
Anúncios disponíveis146
Anúncios vendidos878
Amostra analisada9124
Dias até sair do mercado7536
Desvalorização anual estimadaSem dadosSem dados
Quota de mercado global0,00 %0,02 %
Potência média1400 cv308 cv
Combustível mais comumGasolinaElétrico
Consumo médio anunciadoSem dadosSem dados
SegmentoSem dadosSUV/TT

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

RenaultRenault 14Matrículas 1990–2022
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
SmartSmart #3Matrículas 1800–2026
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do Renault 14 e do Smart #3
DistritoRenault 14Smart #3
Lisboa240
Porto136
Braga214
Leiria06
Setúbal24
Aveiro04
Coimbra03
Santarém03
Viana do Castelo12
Açores02
Castelo Branco10
Beja00

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Renault 14 vs Smart #3, com dados do mercado.

Qual é mais barato: Renault 14 ou Smart #3?

Em média, o Renault 14 é mais barato: custa cerca de 5 788 € (matrículas de 1990 a 2022), enquanto o Smart #3 custa em média 37 031 € (matrículas de 1800 a 2026). A diferença ronda os 31 242 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Renault 14 usado em Portugal?

Um Renault 14 usado custa em média 5 788 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1990 a 2022. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Smart #3 usado em Portugal?

Um Smart #3 usado custa em média 37 031 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1800 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 46 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Renault 14 e de Smart #3 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Renault 14 e 46 anúncios de Smart #3 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Renault 14 ou Smart #3?

Em média, os Renault 14 anunciados em Portugal têm 1400 cv e os Smart #3 têm 308 cv, pelo que o Renault 14 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Renault 14

Anúncios Smart #3

Outras comparações

Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.

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Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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