Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
O Renault Mégane E-Tech ganha em 2 de 3 categorias
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Piaggio PorterRenault Mégane E-Tech
Piaggio Porter: 15 500 €
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Renault Mégane E-Tech: 25 040 €
Piaggio Porter: 0 anúncios
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Renault Mégane E-Tech: 161 anúncios
Piaggio Porter: 66 dias
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
Renault Mégane E-Tech: 31 dias
Custo de combustível
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
Renault Mégane E-Tech
1,28 €por 100 km
Custo anual estimado (15 000 km)
191 €
Combustível mais comum
Elétrico
Consumo médio anunciado
5,8 kWh/100 km
Preço usado (tarifa doméstica de referência)
0,220 €/kWh
Sem dados de consumo para o Piaggio Porter, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Evolução do preço
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Preço médio nos últimos 12 meses
Base: 3 anúncios do Piaggio Porter e 848 do Renault Mégane E-Tech (Piaggio Porter: matrículas de 2022; Renault Mégane E-Tech: matrículas 2020–2026).
Ficha comparativa
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
Indicadores de mercado do Piaggio Porter e do Renault Mégane E-Tech
Indicador
Piaggio PorterMatrículas de 2022
Renault Mégane E-TechMatrículas 2020–2026
Preço médio (anúncios recentes)
15 500 €
25 040 €
Anúncios disponíveis
0
161
Anúncios vendidos
3
687
Amostra analisada
3
848
Dias até sair do mercado
66
31
Desvalorização anual estimada
Sem dados
≈ 10,2 %
Quota de mercado global
0,00 %
0,13 %
Potência média
75 cv
182 cv
Combustível mais comum
Gasolina
Elétrico
Consumo médio anunciado
Sem dados
5,8 kWh/100 km
Segmento
Sem dados
Sem dados
Oferta por distrito
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
Piaggio PorterMatrículas de 2022Renault Mégane E-TechMatrículas 2020–2026
Anúncios por distrito do Piaggio Porter e do Renault Mégane E-Tech
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
Perguntas frequentes
As dúvidas mais comuns sobre Piaggio Porter vs Renault Mégane E-Tech, com dados do mercado.
Qual é mais barato: Piaggio Porter ou Renault Mégane E-Tech?
Em média, o Piaggio Porter é mais barato: custa cerca de 15 500 € (matrículas de 2022), enquanto o Renault Mégane E-Tech custa em média 25 040 € (matrículas de 2020 a 2026). A diferença ronda os 9 540 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Piaggio Porter usado em Portugal?
Um Piaggio Porter usado custa em média 15 500 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.
Quanto custa um Renault Mégane E-Tech usado em Portugal?
Um Renault Mégane E-Tech usado custa em média 25 040 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 161 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Piaggio Porter e de Renault Mégane E-Tech existem em Portugal?
Neste momento encontramos 0 anúncios de Piaggio Porter e 161 anúncios de Renault Mégane E-Tech disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Piaggio Porter ou Renault Mégane E-Tech?
Em média, os Piaggio Porter anunciados em Portugal têm 75 cv e os Renault Mégane E-Tech têm 182 cv, pelo que o Renault Mégane E-Tech é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
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