Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
9,50 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Opel Combo-e, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Opel Combo-eMatrículas de 2025 | Renault Clio BreakMatrículas 2012–2019 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 24 500 € | 7 714 € |
| Anúncios disponíveis | 0 | 12 |
| Anúncios vendidos | 3 | 49 |
| Amostra analisada | 3 | 61 |
| Dias até sair do mercado | 21 | 27 |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,01 % |
| Potência média | 136 cv | 85 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | 4,2 L/100 km |
| Segmento | Sem dados | Sem dados |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Opel Combo-e | Renault Clio Break |
|---|---|---|
| Porto | 0 | 18 |
| Lisboa | 0 | 13 |
| Aveiro | 0 | 9 |
| Braga | 0 | 6 |
| Setúbal | 1 | 5 |
| Leiria | 0 | 2 |
| Évora | 0 | 2 |
| Santarém | 0 | 2 |
| Faro | 1 | 0 |
| Viseu | 0 | 1 |
| Guarda | 1 | 0 |
| Coimbra | 0 | 1 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Opel Combo-e vs Renault Clio Break, com dados do mercado.
Em média, o Renault Clio Break é mais barato: custa cerca de 7 714 € (matrículas de 2012 a 2019), enquanto o Opel Combo-e custa em média 24 500 € (matrículas de 2025). A diferença ronda os 16 785 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Opel Combo-e usado custa em média 24 500 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.
Um Renault Clio Break usado custa em média 7 714 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2012 a 2019. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 12 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 0 anúncios de Opel Combo-e e 12 anúncios de Renault Clio Break disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Opel Combo-e anunciados em Portugal têm 136 cv e os Renault Clio Break têm 85 cv, pelo que o Opel Combo-e é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
2 650 €
2009 · 265 000 km · Diesel · 90 cv
11 100 €
2018 · 120 350 km · Diesel · 90 cv
7 950 €
2010 · 286 297 km · Diesel · 86 cv
10 999 €
2019 · 168 609 km · Diesel · 90 cv
4 350 €
2011 · 212 000 km · Diesel · 89 cv
6 900 €
2012 · 95 794 km · Gasolina · 75 cv
3 450 €
2008 · 220 000 km · Gasolina · 101 cv
2 850 €
2008 · 250 000 km · Diesel · 90 cv
6 350 €
2012 · 190 000 km · Gasolina · 75 cv
3 100 €
2009 · 193 678 km · Gasolina · 75 cv
4 500 €
2010 · 152 443 km · Diesel · 85 cv
9 899 €
2018 · 76 544 km · Gasolina · 75 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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