Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
10,98 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Volvo 480, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Nissan NoteMatrículas 2008–2016 | Volvo 480Matrículas 1987–1993 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 6 509 € | 5 396 € |
| Anúncios disponíveis | 27 | 3 |
| Anúncios vendidos | 167 | 13 |
| Amostra analisada | 194 | 16 |
| Dias até sair do mercado | 32 | 42 |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,03 % | 0,00 % |
| Potência média | 87 cv | 115 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,3 L/100 km | Sem dados |
| Segmento | Monovolume | Sem dados |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Nissan Note | Volvo 480 |
|---|---|---|
| Lisboa | 74 | 3 |
| Porto | 37 | 0 |
| Setúbal | 20 | 0 |
| Braga | 13 | 1 |
| Leiria | 6 | 5 |
| Coimbra | 6 | 5 |
| Faro | 10 | 0 |
| Viseu | 8 | 0 |
| Aveiro | 6 | 2 |
| Portalegre | 3 | 0 |
| Açores | 2 | 0 |
| Vila Real | 2 | 0 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Nissan Note vs Volvo 480, com dados do mercado.
Em média, o Volvo 480 é mais barato: custa cerca de 5 396 € (matrículas de 1987 a 1993), enquanto o Nissan Note custa em média 6 509 € (matrículas de 2008 a 2016). A diferença ronda os 1 112 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Nissan Note usado custa em média 6 509 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2008 a 2016. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 27 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Volvo 480 usado custa em média 5 396 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1987 a 1993. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 27 anúncios de Nissan Note e 3 anúncios de Volvo 480 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Nissan Note anunciados em Portugal têm 87 cv e os Volvo 480 têm 115 cv, pelo que o Volvo 480 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
3 500 €
2014 · 232 000 km · Diesel · 90 cv
6 000 €
2014 · 71 271 km · Diesel · 90 cv
8 950 €
2016 · 157 000 km · Gasolina · 80 cv
4 500 €
2007 · 299 999 km · Diesel · 85 cv
9 950 €
2015 · 59 999 km · Gasolina · 80 cv
4 500 €
2008 · 376 000 km · Diesel · 86 cv
8 500 €
2016 · 102 934 km · Diesel · 90 cv
2 950 €
2009 · 232 000 km · Gasolina · 88 cv
5 900 €
2013 · 234 754 km · Diesel · 90 cv
7 450 €
2015 · 167 347 km · Diesel · 90 cv
8 950 €
2016 · 157 000 km · Gasolina · 80 cv
8 950 €
2014 · 81 786 km · Diesel · 90 cv
5 900 €
1993 · 49 000 km · Gasolina · 102 cv
6 000 €
1988 · 165 000 km · Gasolina · 120 cv
3 750 €
1987 · 9999 km · Gasolina · 109 cv
5 800 €
1991 · 169 999 km · Gasolina · 129 cv
4 000 €
1987 · 9999 km · Gasolina · 110 cv
8 990 €
1988 · 249 999 km · Gasolina · 120 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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