Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
10,95 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Volkswagen e-Up!, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Nissan NoteMatrículas 2008–2016 | Volkswagen e-Up!Matrículas 2017–2021 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 6 509 € | 12 239 € |
| Anúncios disponíveis | 27 | 3 |
| Anúncios vendidos | 167 | 15 |
| Amostra analisada | 194 | 18 |
| Dias até sair do mercado | 32 | 78 |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,03 % | 0,00 % |
| Potência média | 87 cv | 83 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 5,3 L/100 km | Sem dados |
| Segmento | Monovolume | Sem dados |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Nissan Note | Volkswagen e-Up! |
|---|---|---|
| Lisboa | 74 | 6 |
| Porto | 37 | 4 |
| Setúbal | 20 | 4 |
| Braga | 13 | 4 |
| Faro | 10 | 0 |
| Viseu | 8 | 0 |
| Aveiro | 6 | 0 |
| Leiria | 6 | 0 |
| Coimbra | 6 | 0 |
| Portalegre | 3 | 0 |
| Açores | 2 | 0 |
| Vila Real | 2 | 0 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Nissan Note vs Volkswagen e-Up!, com dados do mercado.
Em média, o Nissan Note é mais barato: custa cerca de 6 509 € (matrículas de 2008 a 2016), enquanto o Volkswagen e-Up! custa em média 12 239 € (matrículas de 2017 a 2021). A diferença ronda os 5 729 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Nissan Note usado custa em média 6 509 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2008 a 2016. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 27 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Volkswagen e-Up! usado custa em média 12 239 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2017 a 2021. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 27 anúncios de Nissan Note e 3 anúncios de Volkswagen e-Up! disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Nissan Note anunciados em Portugal têm 87 cv e os Volkswagen e-Up! têm 83 cv, pelo que o Nissan Note é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
3 500 €
2014 · 232 000 km · Diesel · 90 cv
6 000 €
2014 · 71 271 km · Diesel · 90 cv
8 950 €
2016 · 157 000 km · Gasolina · 80 cv
4 500 €
2007 · 299 999 km · Diesel · 85 cv
9 950 €
2015 · 59 999 km · Gasolina · 80 cv
4 500 €
2008 · 376 000 km · Diesel · 86 cv
8 500 €
2016 · 102 934 km · Diesel · 90 cv
5 900 €
2013 · 234 754 km · Diesel · 90 cv
2 950 €
2009 · 232 000 km · Gasolina · 88 cv
8 950 €
2016 · 157 000 km · Gasolina · 80 cv
7 450 €
2015 · 167 347 km · Diesel · 90 cv
8 950 €
2014 · 81 786 km · Diesel · 90 cv
13 990 €
2021 · 84 000 km · Elétrico · 83 cv
12 750 €
2021 · 123 000 km · Elétrico · 83 cv
14 900 €
2023 · 84 866 km · Elétrico · 83 cv
11 998 €
2020 · 0 km · Elétrico · 83 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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