Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
9,45 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Volvo 480, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | MINI MiniMatrículas 2018–2025 | Volvo 480Matrículas 1987–1993 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 28 894 € | 5 396 € |
| Anúncios disponíveis | 21 | 3 |
| Anúncios vendidos | 173 | 13 |
| Amostra analisada | 194 | 16 |
| Dias até sair do mercado | 33 | 42 |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,03 % | 0,00 % |
| Potência média | 136 cv | 115 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 4,2 L/100 km | Sem dados |
| Segmento | Citadino | Sem dados |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | MINI Mini | Volvo 480 |
|---|---|---|
| Lisboa | 59 | 3 |
| Porto | 27 | 0 |
| Braga | 12 | 1 |
| Aveiro | 10 | 2 |
| Leiria | 5 | 5 |
| Setúbal | 10 | 0 |
| Faro | 5 | 0 |
| Coimbra | 0 | 5 |
| Vila Real | 1 | 0 |
| Beja | 0 | 0 |
| Viseu | 0 | 0 |
| Guarda | 0 | 0 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre MINI Mini vs Volvo 480, com dados do mercado.
Em média, o Volvo 480 é mais barato: custa cerca de 5 396 € (matrículas de 1987 a 1993), enquanto o MINI Mini custa em média 28 894 € (matrículas de 2018 a 2025). A diferença ronda os 23 497 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um MINI Mini usado custa em média 28 894 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 21 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Volvo 480 usado custa em média 5 396 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1987 a 1993. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 21 anúncios de MINI Mini e 3 anúncios de Volvo 480 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os MINI Mini anunciados em Portugal têm 136 cv e os Volvo 480 têm 115 cv, pelo que o MINI Mini é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
20 900 €
2022 · 81 081 km · Elétrico · 184 cv
14 900 €
2016 · 153 980 km · Diesel · 116 cv
16 990 €
2020 · 74 800 km · Elétrico · 184 cv
17 900 €
2017 · 131 510 km · Gasolina · 192 cv
9 490 €
2007 · 189 937 km · Diesel · 110 cv
20 990 €
2021 · 54 628 km · Gasolina · 136 cv
7 290 €
2008 · 172 500 km · Gasolina · 175 cv
10 990 €
2012 · 203 157 km · Diesel · 143 cv
12 900 €
2018 · 141 611 km · Diesel · 95 cv
11 490 €
2016 · 91 664 km · Gasolina · 98 cv
8 900 €
2014 · 203 000 km · Diesel · 112 cv
5 990 €
2009 · 299 457 km · Diesel · 110 cv
5 900 €
1993 · 49 000 km · Gasolina · 102 cv
6 000 €
1988 · 165 000 km · Gasolina · 120 cv
3 750 €
1987 · 9999 km · Gasolina · 109 cv
5 800 €
1991 · 169 999 km · Gasolina · 129 cv
4 000 €
1987 · 9999 km · Gasolina · 110 cv
8 990 €
1988 · 249 999 km · Gasolina · 120 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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