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MINI Electric vs Rover 214

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

MINI

Electric

26 088 €

Preço médio
Matrículas 2020–2025

9 anúncios à venda

Rover

214

2 500 €

Preço médio
Matrículas 1993–1995

2 anúncios à venda

O Rover 214 ganha em 2 de 3 categorias

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

MINI ElectricRover 214
  • MINI Electric: 26 088 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    Rover 214: 2 500 €
  • MINI Electric: 9 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    Rover 214: 2 anúncios
  • MINI Electric: 32 dias

    Vende-se mais depressa

    Dias que um anúncio típico fica online

    Rover 214: 15 dias

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 64 anúncios do MINI Electric e 6 do Rover 214 (MINI Electric: matrículas 2020–2025; Rover 214: matrículas 1993–1995).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do MINI Electric e do Rover 214
IndicadorMINI ElectricMatrículas 2020–2025Rover 214Matrículas 1993–1995
Preço médio (anúncios recentes)26 088 €2 500 €
Anúncios disponíveis92
Anúncios vendidos554
Amostra analisada646
Dias até sair do mercado3215
Desvalorização anual estimada≈ 14,0 %Sem dados
Quota de mercado global0,01 %0,00 %
Potência média195 cv95 cv
Combustível mais comumElétricoGasolina
Consumo médio anunciadoSem dadosSem dados
SegmentoCitadinoSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

MINIMINI ElectricMatrículas 2020–2025
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
RoverRover 214Matrículas 1993–1995
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do MINI Electric e do Rover 214
DistritoMINI ElectricRover 214
Lisboa332
Braga141
Setúbal71
Porto50
Viana do Castelo02
Faro10
Aveiro10
Santarém10
Beja00
Viseu00
Guarda00
Leiria00

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre MINI Electric vs Rover 214, com dados do mercado.

Qual é mais barato: MINI Electric ou Rover 214?

Em média, o Rover 214 é mais barato: custa cerca de 2 500 € (matrículas de 1993 a 1995), enquanto o MINI Electric custa em média 26 088 € (matrículas de 2020 a 2025). A diferença ronda os 23 588 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um MINI Electric usado em Portugal?

Um MINI Electric usado custa em média 26 088 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 9 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Rover 214 usado em Portugal?

Um Rover 214 usado custa em média 2 500 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1993 a 1995. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de MINI Electric e de Rover 214 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 9 anúncios de MINI Electric e 2 anúncios de Rover 214 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: MINI Electric ou Rover 214?

Em média, os MINI Electric anunciados em Portugal têm 195 cv e os Rover 214 têm 95 cv, pelo que o MINI Electric é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios MINI Electric

Anúncios Rover 214

Outras comparações

Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.

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Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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