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MG Midget vs Nissan Cabstar

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

MG

Midget

10 700 €

Preço médio
Matrículas de 1980

0 anúncios à venda

Nissan

Cabstar

13 237 €

Preço médio
Matrículas 2000–2011

7 anúncios à venda

O Nissan Cabstar ganha em 2 de 3 categorias

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

MG MidgetNissan Cabstar
  • MG Midget: 10 700 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    Nissan Cabstar: 13 237 €
  • MG Midget: 0 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    Nissan Cabstar: 7 anúncios
  • MG Midget: 86 dias

    Vende-se mais depressa

    Dias que um anúncio típico fica online

    Nissan Cabstar: 45 dias

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 4 anúncios do MG Midget e 30 do Nissan Cabstar (MG Midget: matrículas de 1980; Nissan Cabstar: matrículas 2000–2011).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do MG Midget e do Nissan Cabstar
IndicadorMG MidgetMatrículas de 1980Nissan CabstarMatrículas 2000–2011
Preço médio (anúncios recentes)10 700 €13 237 €
Anúncios disponíveis07
Anúncios vendidos423
Amostra analisada430
Dias até sair do mercado8645
Desvalorização anual estimadaSem dadosSem dados
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média56 cv124 cv
Combustível mais comumGasolinaDiesel
Consumo médio anunciadoSem dadosSem dados
SegmentoSem dadosSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

MGMG MidgetMatrículas de 1980
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
NissanNissan CabstarMatrículas 2000–2011
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do MG Midget e do Nissan Cabstar
DistritoMG MidgetNissan Cabstar
Braga212
Setúbal08
Porto14
Faro01
Leiria10
Lisboa01
Bragança01
Santarém01
Vila Real01
Beja00
Viseu00
Aveiro00

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre MG Midget vs Nissan Cabstar, com dados do mercado.

Qual é mais barato: MG Midget ou Nissan Cabstar?

Em média, o MG Midget é mais barato: custa cerca de 10 700 € (matrículas de 1980), enquanto o Nissan Cabstar custa em média 13 237 € (matrículas de 2000 a 2011). A diferença ronda os 2 537 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um MG Midget usado em Portugal?

Um MG Midget usado custa em média 10 700 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.

Quanto custa um Nissan Cabstar usado em Portugal?

Um Nissan Cabstar usado custa em média 13 237 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2000 a 2011. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 7 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de MG Midget e de Nissan Cabstar existem em Portugal?

Neste momento encontramos 0 anúncios de MG Midget e 7 anúncios de Nissan Cabstar disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: MG Midget ou Nissan Cabstar?

Em média, os MG Midget anunciados em Portugal têm 56 cv e os Nissan Cabstar têm 124 cv, pelo que o Nissan Cabstar é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios MG Midget

Anúncios Nissan Cabstar

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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