Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
12,81 €por 100 km
Sem dados de consumo para o MG MGS5 EV, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | MG MGS5 EVMatrículas 2022–2026 | MINI CoupéMatrículas 2016–2024 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 30 655 € | 17 252 € |
| Anúncios disponíveis | 5 | 17 |
| Anúncios vendidos | 22 | 105 |
| Amostra analisada | 27 | 122 |
| Dias até sair do mercado | 28 | 23 |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,02 % |
| Potência média | 219 cv | 144 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | 6,2 L/100 km |
| Segmento | Sem dados | Coupé |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | MG MGS5 EV | MINI Coupé |
|---|---|---|
| Lisboa | 9 | 49 |
| Porto | 11 | 23 |
| Aveiro | 1 | 14 |
| Setúbal | 1 | 9 |
| Viana do Castelo | 3 | 4 |
| Coimbra | 0 | 6 |
| Braga | 1 | 4 |
| Vila Real | 0 | 3 |
| Faro | 0 | 2 |
| Leiria | 0 | 2 |
| Madeira | 0 | 2 |
| Castelo Branco | 1 | 1 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre MG MGS5 EV vs MINI Coupé, com dados do mercado.
Em média, o MINI Coupé é mais barato: custa cerca de 17 252 € (matrículas de 2016 a 2024), enquanto o MG MGS5 EV custa em média 30 655 € (matrículas de 2022 a 2026). A diferença ronda os 13 403 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um MG MGS5 EV usado custa em média 30 655 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 5 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um MINI Coupé usado custa em média 17 252 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2016 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 17 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 5 anúncios de MG MGS5 EV e 17 anúncios de MINI Coupé disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os MG MGS5 EV anunciados em Portugal têm 219 cv e os MINI Coupé têm 144 cv, pelo que o MG MGS5 EV é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
36 000 €
2026 · 1000 km · Elétrico · 231 cv
36 000 €
2026 · 1000 km · Elétrico · 231 cv
28 990 €
2026 · 7782 km · Elétrico · 170 cv
34 000 €
2025 · 9500 km · Elétrico · 231 cv
35 500 €
2026 · 5000 km · Elétrico · 231 cv
10 900 €
2016 · 65 400 km · Gasolina · 122 cv
4 800 €
2004 · 220 000 km · Diesel · 88 cv
9 000 €
2014 · 172 813 km · Diesel · 143 cv
16 900 €
2020 · 54 594 km · Elétrico · 184 cv
31 990 €
2021 · 31 476 km · Gasolina · 231 cv
8 500 €
2013 · 148 000 km · Diesel · 143 cv
3 500 €
2005 · 290 000 km · Diesel · 88 cv
4 250 €
2009 · 150 000 km · Gasolina · 75 cv
8 750 €
2008 · 145 000 km · Gasolina · 174 cv
4 250 €
2009 · 195 000 km · Gasolina · 75 cv
4 500 €
2008 · 254 000 km · Diesel · 110 cv
4 500 €
2005 · 253 546 km · Gasolina · 90 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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