Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Premacy1 anúncios
Mais oferta no mercado
P7+0 anúncios
Custos de combustível
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano
Mazda Premacy
12,74 € / 100 km
Combustível mais comum Diesel
Consumo médio anunciado 6,0 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional) 2,123 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 1910 €
XPeng P7+
Sem dados de consumo suficientes para estimar custos n/a
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Ficha comparativa
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
As dúvidas mais comuns sobre Mazda Premacy vs XPeng P7+, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Quanto custa um Mazda Premacy usado em Portugal?
Um Mazda Premacy usado custa em média 2120 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2000. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Mazda Premacy e de XPeng P7+ existem em Portugal?
Neste momento encontramos 1 anúncios de Mazda Premacy e 0 anúncios de XPeng P7+ disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Mazda Premacy ou XPeng P7+?
Em média, os Mazda Premacy anunciados em Portugal têm 90 cv e os XPeng P7+ têm 313 cv, pelo que o XPeng P7+ é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
