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Mazda B 2500 vs Triumph Dolomite

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

Mazda

B 2500

10 091 €

Preço médio
Matrículas 2000–2006

3 anúncios à venda

Triumph

Dolomite

8 000 €

Preço médio
Matrículas de 1973

1 anúncio à venda

Empate entre Mazda B 2500 e Triumph Dolomite

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

Mazda B 2500Triumph Dolomite
  • Mazda B 2500: 10 091 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    Triumph Dolomite: 8 000 €
  • Mazda B 2500: 3 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    Triumph Dolomite: 1 anúncios

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 19 anúncios do Mazda B 2500 e 1 do Triumph Dolomite (Mazda B 2500: matrículas 2000–2006; Triumph Dolomite: matrículas de 1973).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do Mazda B 2500 e do Triumph Dolomite
IndicadorMazda B 2500Matrículas 2000–2006Triumph DolomiteMatrículas de 1973
Preço médio (anúncios recentes)10 091 €8 000 €
Anúncios disponíveis31
Anúncios vendidos160
Amostra analisada191
Dias até sair do mercado48Sem dados
Desvalorização anual estimada≈ 9,1 %Sem dados
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média102 cv92 cv
Combustível mais comumDieselGasolina
Consumo médio anunciadoSem dadosSem dados
SegmentoSem dadosSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

MazdaMazda B 2500Matrículas 2000–2006
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
TriumphTriumph DolomiteMatrículas de 1973
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do Mazda B 2500 e do Triumph Dolomite
DistritoMazda B 2500Triumph Dolomite
Lisboa31
Santarém40
Leiria30
Coimbra20
Setúbal20
Beja10
Faro10
Braga10
Évora10
Bragança10
Porto00
Viseu00

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Mazda B 2500 vs Triumph Dolomite, com dados do mercado.

Qual é mais barato: Mazda B 2500 ou Triumph Dolomite?

Em média, o Triumph Dolomite é mais barato: custa cerca de 8 000 € (matrículas de 1973), enquanto o Mazda B 2500 custa em média 10 091 € (matrículas de 2000 a 2006). A diferença ronda os 2 091 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Mazda B 2500 usado em Portugal?

Um Mazda B 2500 usado custa em média 10 091 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2000 a 2006. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Triumph Dolomite usado em Portugal?

Um Triumph Dolomite usado custa em média 8 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1973. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Mazda B 2500 e de Triumph Dolomite existem em Portugal?

Neste momento encontramos 3 anúncios de Mazda B 2500 e 1 anúncios de Triumph Dolomite disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Mazda B 2500 ou Triumph Dolomite?

Em média, os Mazda B 2500 anunciados em Portugal têm 102 cv e os Triumph Dolomite têm 92 cv, pelo que o Mazda B 2500 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Mazda B 2500

Anúncios Triumph Dolomite

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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