Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
Quanto custa cada ano de matrícula. Ajuda a ver que carro cabe no teu orçamento.
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
9,76 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Renault Coupe, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Mazda 3Matrículas 2016–2023 | Renault CoupeMatrículas 2001–2013 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 15 039 € | 5 553 € |
| Anúncios disponíveis | 29 | 2 |
| Anúncios vendidos | 130 | 11 |
| Amostra analisada | 159 | 13 |
| Dias até sair do mercado | 22 | 75 |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,03 % | 0,00 % |
| Potência média | 111 cv | 109 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 4,3 L/100 km | Sem dados |
| Segmento | Sedan/Berlina | Sem dados |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Mazda 3 | Renault Coupe |
|---|---|---|
| Lisboa | 49 | 3 |
| Porto | 35 | 8 |
| Braga | 25 | 0 |
| Aveiro | 9 | 0 |
| Faro | 6 | 1 |
| Setúbal | 7 | 0 |
| Leiria | 5 | 0 |
| Santarém | 5 | 0 |
| Viseu | 4 | 0 |
| Coimbra | 3 | 0 |
| Évora | 1 | 1 |
| Viana do Castelo | 2 | 0 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Mazda 3 vs Renault Coupe, com dados do mercado.
Em média, o Renault Coupe é mais barato: custa cerca de 5 553 € (matrículas de 2001 a 2013), enquanto o Mazda 3 custa em média 15 039 € (matrículas de 2016 a 2023). A diferença ronda os 9 486 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Mazda 3 usado custa em média 15 039 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2016 a 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 29 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Renault Coupe usado custa em média 5 553 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2001 a 2013. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 29 anúncios de Mazda 3 e 2 anúncios de Renault Coupe disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Mazda 3 anunciados em Portugal têm 111 cv e os Renault Coupe têm 109 cv, pelo que o Mazda 3 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
12 950 €
2019 · 138 359 km · Diesel · 105 cv
13 500 €
2017 · 113 690 km · Diesel · 150 cv
4 250 €
2006 · 139 184 km · Diesel · 109 cv
14 000 €
2018 · 119 000 km · Diesel · 150 cv
2 800 €
2005 · 208 000 km · Diesel · 109 cv
13 000 €
2017 · 124 986 km · Diesel · 105 cv
2 850 €
2007 · 199 999 km · Diesel · 110 cv
2 000 €
2004 · 199 999 km · Gasolina · 85 cv
2 250 €
2009 · 213 167 km · Diesel · 109 cv
2 800 €
2005 · 208 000 km · Diesel · 109 cv
3 400 €
2009 · 260 000 km · Diesel · 109 cv
2 800 €
2005 · 208 000 km · Diesel · 109 cv
8 800 €
2007 · 249 999 km · Gasolina · 230 cv
1 000 €
1999 · 299 999 km · Gasolina · 1 cv
1 300 €
2002 · 179 999 km · Gasolina · 95 cv
3 000 €
2000 · 249 999 km · Diesel · 1900 cm³
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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