Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Suzuki Ignis (9922 €) é 20 067 € mais barato do que o MAXUS T90 (29 990 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de MAXUS T90 e 1 anúncios de Suzuki Ignis disponíveis em Portugal.
O Suzuki Ignis vence em 1 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre MAXUS T90 vs Suzuki Ignis, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: MAXUS T90 ou Suzuki Ignis?
Em média, o Suzuki Ignis é mais barato: custa cerca de 9922 € (matrículas de 2001 a 2024), enquanto o MAXUS T90 custa em média 29 990 € (matrículas de 2023). A diferença ronda os 20 067 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um MAXUS T90 usado em Portugal?
Um MAXUS T90 usado custa em média 29 990 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Suzuki Ignis usado em Portugal?
Um Suzuki Ignis usado custa em média 9922 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2001 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de MAXUS T90 e de Suzuki Ignis existem em Portugal?
Neste momento encontramos 1 anúncios de MAXUS T90 e 1 anúncios de Suzuki Ignis disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: MAXUS T90 ou Suzuki Ignis?
Em média, os MAXUS T90 anunciados em Portugal têm 177 cv e os Suzuki Ignis têm 90 cv, pelo que o MAXUS T90 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
