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MAXUS eDeliver 3 vs Triumph TR7

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

MAXUS

eDeliver 3

781 816 €

Preço médio
Matrículas de 2023

0 anúncios à venda

Triumph

TR7

13 450 €

Preço médio
Matrículas de 1981

1 anúncio à venda

O Triumph TR7 ganha em 3 de 3 categorias

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

MAXUS eDeliver 3Triumph TR7
  • MAXUS eDeliver 3: 781 816 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    Triumph TR7: 13 450 €
  • MAXUS eDeliver 3: 0 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    Triumph TR7: 1 anúncios
  • MAXUS eDeliver 3: 71 dias

    Vende-se mais depressa

    Dias que um anúncio típico fica online

    Triumph TR7: 34 dias

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 8 anúncios do MAXUS eDeliver 3 e 3 do Triumph TR7 (MAXUS eDeliver 3: matrículas de 2023; Triumph TR7: matrículas de 1981).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do MAXUS eDeliver 3 e do Triumph TR7
IndicadorMAXUS eDeliver 3Matrículas de 2023Triumph TR7Matrículas de 1981
Preço médio (anúncios recentes)781 816 €13 450 €
Anúncios disponíveis01
Anúncios vendidos82
Amostra analisada83
Dias até sair do mercado7134
Desvalorização anual estimadaSem dadosSem dados
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média122 cv106 cv
Combustível mais comumElétricoGasolina
Consumo médio anunciadoSem dadosSem dados
SegmentoSem dadosSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

MAXUSMAXUS eDeliver 3Matrículas de 2023
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
TriumphTriumph TR7Matrículas de 1981
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do MAXUS eDeliver 3 e do Triumph TR7
DistritoMAXUS eDeliver 3Triumph TR7
Aveiro30
Lisboa03
Beja00
Faro00
Braga00
Porto00
Viseu00
Guarda00
Leiria00
Évora00
Açores00
Coimbra00

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre MAXUS eDeliver 3 vs Triumph TR7, com dados do mercado.

Qual é mais barato: MAXUS eDeliver 3 ou Triumph TR7?

Em média, o Triumph TR7 é mais barato: custa cerca de 13 450 € (matrículas de 1981), enquanto o MAXUS eDeliver 3 custa em média 781 816 € (matrículas de 2023). A diferença ronda os 768 366 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um MAXUS eDeliver 3 usado em Portugal?

Um MAXUS eDeliver 3 usado custa em média 781 816 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.

Quanto custa um Triumph TR7 usado em Portugal?

Um Triumph TR7 usado custa em média 13 450 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1981. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de MAXUS eDeliver 3 e de Triumph TR7 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 0 anúncios de MAXUS eDeliver 3 e 1 anúncios de Triumph TR7 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: MAXUS eDeliver 3 ou Triumph TR7?

Em média, os MAXUS eDeliver 3 anunciados em Portugal têm 122 cv e os Triumph TR7 têm 106 cv, pelo que o MAXUS eDeliver 3 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios MAXUS eDeliver 3

Anúncios Triumph TR7

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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