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Lynk & Co 01 vs Triumph Dolomite

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

Lynk & Co

01

25 152 €

Preço médio
Matrículas 2021–2023

6 anúncios à venda

Triumph

Dolomite

8 000 €

Preço médio
Matrículas de 1973

1 anúncio à venda

Empate entre Lynk & Co 01 e Triumph Dolomite

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

Lynk & Co 01Triumph Dolomite
  • Lynk & Co 01: 25 152 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    Triumph Dolomite: 8 000 €
  • Lynk & Co 01: 6 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    Triumph Dolomite: 1 anúncios

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 35 anúncios do Lynk & Co 01 e 1 do Triumph Dolomite (Lynk & Co 01: matrículas 2021–2023; Triumph Dolomite: matrículas de 1973).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do Lynk & Co 01 e do Triumph Dolomite
IndicadorLynk & Co 01Matrículas 2021–2023Triumph DolomiteMatrículas de 1973
Preço médio (anúncios recentes)25 152 €8 000 €
Anúncios disponíveis61
Anúncios vendidos290
Amostra analisada351
Dias até sair do mercado27Sem dados
Desvalorização anual estimadaSem dadosSem dados
Quota de mercado global0,01 %0,00 %
Potência média207 cv92 cv
Combustível mais comumHíbrido Plug-InGasolina
Consumo médio anunciadoSem dadosSem dados
SegmentoSem dadosSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

Lynk & CoLynk & Co 01Matrículas 2021–2023
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
TriumphTriumph DolomiteMatrículas de 1973
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do Lynk & Co 01 e do Triumph Dolomite
DistritoLynk & Co 01Triumph Dolomite
Porto130
Braga80
Lisboa51
Santarém40
Faro10
Aveiro10
Leiria10
Setúbal10
Beja00
Viseu00
Guarda00
Évora00

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Lynk & Co 01 vs Triumph Dolomite, com dados do mercado.

Qual é mais barato: Lynk & Co 01 ou Triumph Dolomite?

Em média, o Triumph Dolomite é mais barato: custa cerca de 8 000 € (matrículas de 1973), enquanto o Lynk & Co 01 custa em média 25 152 € (matrículas de 2021 a 2023). A diferença ronda os 17 152 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Lynk & Co 01 usado em Portugal?

Um Lynk & Co 01 usado custa em média 25 152 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 6 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Triumph Dolomite usado em Portugal?

Um Triumph Dolomite usado custa em média 8 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1973. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Lynk & Co 01 e de Triumph Dolomite existem em Portugal?

Neste momento encontramos 6 anúncios de Lynk & Co 01 e 1 anúncios de Triumph Dolomite disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Lynk & Co 01 ou Triumph Dolomite?

Em média, os Lynk & Co 01 anunciados em Portugal têm 207 cv e os Triumph Dolomite têm 92 cv, pelo que o Lynk & Co 01 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Lynk & Co 01

Anúncios Triumph Dolomite

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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