Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Lotus EletreRenault Captur
Lotus Eletre: 91 301 €
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Renault Captur: 18 583 €
Lotus Eletre: 8 anúncios
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Renault Captur: 980 anúncios
Lotus Eletre: 55 dias
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
Renault Captur: 33 dias
Preço por ano de matrícula
Quanto custa cada ano de matrícula. Ajuda a ver que carro cabe no teu orçamento.
Preço médio por ano de matrícula
Base: 23 anúncios do Lotus Eletre e 8 349 do Renault Captur, últimos 12 meses. Só anos com 2 ou mais anúncios.
Custo de combustível
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
Renault Captur
11,95 €por 100 km
Custo anual estimado (15 000 km)
1 792 €
Combustível mais comum
Gasolina
Consumo médio anunciado
5,8 L/100 km
Preço usado (gasolina simples 95, média nacional)
2,058 €/L
Sem dados de consumo para o Lotus Eletre, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Evolução do preço
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Preço médio nos últimos 12 meses
Base: 21 anúncios do Lotus Eletre e 6 124 do Renault Captur (Lotus Eletre: matrículas 2023–2024; Renault Captur: matrículas 2019–2026).
Ficha comparativa
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
Indicadores de mercado do Lotus Eletre e do Renault Captur
Indicador
Lotus EletreMatrículas 2023–2024
Renault CapturMatrículas 2019–2026
Preço médio (anúncios recentes)
91 301 €
18 583 €
Anúncios disponíveis
8
980
Anúncios vendidos
13
5 144
Amostra analisada
21
6 124
Dias até sair do mercado
55
33
Desvalorização anual estimada
Sem dados
≈ 6,8 %
Quota de mercado global
0,00 %
0,97 %
Potência média
680 cv
101 cv
Combustível mais comum
Elétrico
Gasolina
Consumo médio anunciado
Sem dados
5,8 L/100 km
Segmento
Sem dados
Sem dados
Oferta por distrito
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
Perguntas frequentes
As dúvidas mais comuns sobre Lotus Eletre vs Renault Captur, com dados do mercado.
Qual é mais barato: Lotus Eletre ou Renault Captur?
Em média, o Renault Captur é mais barato: custa cerca de 18 583 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Lotus Eletre custa em média 91 301 € (matrículas de 2023 a 2024). A diferença ronda os 72 718 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Lotus Eletre usado em Portugal?
Um Lotus Eletre usado custa em média 91 301 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 8 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Renault Captur usado em Portugal?
Um Renault Captur usado custa em média 18 583 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 980 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Lotus Eletre e de Renault Captur existem em Portugal?
Neste momento encontramos 8 anúncios de Lotus Eletre e 980 anúncios de Renault Captur disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Lotus Eletre ou Renault Captur?
Em média, os Lotus Eletre anunciados em Portugal têm 680 cv e os Renault Captur têm 101 cv, pelo que o Lotus Eletre é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
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