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Lotus Eletre vs Lotus Emeya

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

Lotus

Eletre

91 301 €

Preço médio
Matrículas 2023–2024

8 anúncios à venda

Lotus

Emeya

90 490 €

Preço médio
Matrículas de 2024

1 anúncio à venda

O Lotus Emeya ganha em 2 de 3 categorias

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

Lotus EletreLotus Emeya
  • Lotus Eletre: 91 301 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    Lotus Emeya: 90 490 €
  • Lotus Eletre: 8 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    Lotus Emeya: 1 anúncios
  • Lotus Eletre: 55 dias

    Vende-se mais depressa

    Dias que um anúncio típico fica online

    Lotus Emeya: 31 dias

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 21 anúncios do Lotus Eletre e 5 do Lotus Emeya (Lotus Eletre: matrículas 2023–2024; Lotus Emeya: matrículas de 2024).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do Lotus Eletre e do Lotus Emeya
IndicadorLotus EletreMatrículas 2023–2024Lotus EmeyaMatrículas de 2024
Preço médio (anúncios recentes)91 301 €90 490 €
Anúncios disponíveis81
Anúncios vendidos134
Amostra analisada215
Dias até sair do mercado5531
Desvalorização anual estimadaSem dadosSem dados
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média680 cv918 cv
Combustível mais comumElétricoElétrico
Consumo médio anunciadoSem dadosSem dados
SegmentoSem dadosSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

LotusLotus EletreMatrículas 2023–2024
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
LotusLotus EmeyaMatrículas de 2024
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do Lotus Eletre e do Lotus Emeya
DistritoLotus EletreLotus Emeya
Porto61
Viana do Castelo34
Braga50
Lisboa40
Aveiro20
Santarém10
Beja00
Faro00
Viseu00
Guarda00
Leiria00
Évora00

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Lotus Eletre vs Lotus Emeya, com dados do mercado.

Qual é mais barato: Lotus Eletre ou Lotus Emeya?

Em média, o Lotus Emeya é mais barato: custa cerca de 90 490 € (matrículas de 2024), enquanto o Lotus Eletre custa em média 91 301 € (matrículas de 2023 a 2024). A diferença ronda os 811 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Lotus Eletre usado em Portugal?

Um Lotus Eletre usado custa em média 91 301 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 8 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Lotus Emeya usado em Portugal?

Um Lotus Emeya usado custa em média 90 490 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Lotus Eletre e de Lotus Emeya existem em Portugal?

Neste momento encontramos 8 anúncios de Lotus Eletre e 1 anúncios de Lotus Emeya disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Lotus Eletre ou Lotus Emeya?

Em média, os Lotus Eletre anunciados em Portugal têm 680 cv e os Lotus Emeya têm 918 cv, pelo que o Lotus Emeya é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Lotus Eletre

Anúncios Lotus Emeya

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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