Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
10,61 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Leapmotor C10, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Leapmotor C10Matrículas 2025–2026 | MINI PacemanMatrículas 2012–2016 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 33 884 € | 12 536 € |
| Anúncios disponíveis | 3 | 20 |
| Anúncios vendidos | 10 | 93 |
| Amostra analisada | 13 | 113 |
| Dias até sair do mercado | 14 | 38 |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,02 % |
| Potência média | 152 cv | 135 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido (Gasolina) | Diesel |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | 4,7 L/100 km |
| Segmento | Sem dados | Sem dados |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Leapmotor C10 | MINI Paceman |
|---|---|---|
| Braga | 7 | 27 |
| Porto | 1 | 27 |
| Lisboa | 2 | 21 |
| Aveiro | 0 | 15 |
| Setúbal | 0 | 7 |
| Coimbra | 0 | 4 |
| Santarém | 0 | 4 |
| Guarda | 0 | 2 |
| Vila Real | 0 | 2 |
| Beja | 0 | 1 |
| Viseu | 0 | 1 |
| Leiria | 0 | 1 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Leapmotor C10 vs MINI Paceman, com dados do mercado.
Em média, o MINI Paceman é mais barato: custa cerca de 12 536 € (matrículas de 2012 a 2016), enquanto o Leapmotor C10 custa em média 33 884 € (matrículas de 2025 a 2026). A diferença ronda os 21 347 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Leapmotor C10 usado custa em média 33 884 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2025 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um MINI Paceman usado custa em média 12 536 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2012 a 2016. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 20 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 3 anúncios de Leapmotor C10 e 20 anúncios de MINI Paceman disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Leapmotor C10 anunciados em Portugal têm 152 cv e os MINI Paceman têm 135 cv, pelo que o Leapmotor C10 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
34 499 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 215 cv
34 499 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In · 215 cv
33 500 €
2025 · 17 990 km · Híbrido (Gasolina) · 88 cv
33 900 €
2025 · 24 530 km · Híbrido (Gasolina) · 88 cv
15 500 €
2016 · 123 615 km · Diesel · 143 cv
13 000 €
2013 · 178 111 km · Diesel · 143 cv
7 500 €
2013 · 249 999 km · Diesel · 112 cv
14 900 €
2015 · 123 390 km · Diesel · 112 cv
15 500 €
2015 · 129 999 km · Diesel · 143 cv
12 990 €
2013 · 51 141 km · Diesel · 143 cv
13 200 €
2013 · 220 000 km · Diesel · 143 cv
9 950 €
2014 · 219 339 km · Diesel · 112 cv
14 000 €
2014 · 178 000 km · Gasolina · 218 cv
12 500 €
2013 · 109 999 km · Diesel · 145 cv
10 950 €
2014 · 249 999 km · Diesel · 112 cv
10 950 €
2014 · 237 000 km · Diesel · 112 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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