Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
14,55 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Kia EV5, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Kia EV5Matrículas de 2026 | Lexus RXMatrículas 2010–2025 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 49 950 € | 37 388 € |
| Anúncios disponíveis | 6 | 7 |
| Anúncios vendidos | 19 | 40 |
| Amostra analisada | 25 | 47 |
| Dias até sair do mercado | 54 | 37 |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,01 % |
| Potência média | 218 cv | 296 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Híbrido (Gasolina) |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | 7,0 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | Sem dados |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Kia EV5 | Lexus RX |
|---|---|---|
| Lisboa | 4 | 17 |
| Aveiro | 8 | 2 |
| Braga | 3 | 6 |
| Faro | 0 | 8 |
| Porto | 0 | 8 |
| Coimbra | 3 | 0 |
| Setúbal | 1 | 2 |
| Santarém | 1 | 2 |
| Leiria | 1 | 1 |
| Viseu | 1 | 0 |
| Bragança | 0 | 1 |
| Vila Real | 1 | 0 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Kia EV5 vs Lexus RX, com dados do mercado.
Em média, o Lexus RX é mais barato: custa cerca de 37 388 € (matrículas de 2010 a 2025), enquanto o Kia EV5 custa em média 49 950 € (matrículas de 2026). A diferença ronda os 12 561 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Kia EV5 usado custa em média 49 950 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 6 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Lexus RX usado custa em média 37 388 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2010 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 7 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 6 anúncios de Kia EV5 e 7 anúncios de Lexus RX disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Kia EV5 anunciados em Portugal têm 218 cv e os Lexus RX têm 296 cv, pelo que o Lexus RX é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
50 490 €
2026 · 2029 km · Elétrico · 218 cv
49 990 €
2026 · 10 432 km · Elétrico · 218 cv
51 490 €
2026 · 6500 km · Elétrico · 218 cv
48 490 €
2026 · 6500 km · Elétrico · 218 cv
48 490 €
2026 · 6500 km · Elétrico · 218 cv
10 900 €
2008 · 141 169 km · Gasolina · 272 cv
10 850 €
2008 · 203 307 km · Híbrido (Gasolina) · 272 cv
18 500 €
2011 · 185 151 km · Híbrido (Gasolina) · 299 cv
2 400 €
2020 · 119 999 km · Gasolina · 253 cv
8 990 €
2009 · 539 050 km · Híbrido (Gasolina) · 299 cv
8 990 €
2005 · 190 000 km · Híbrido (Gasolina) · 272 cv
12 500 €
2011 · 299 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 299 cv
69 800 €
2023 · 57 000 km · Híbrido (Gasolina) · 313 cv
68 500 €
2023 · 57 602 km · Híbrido Plug-In · 309 cv
12 750 €
2011 · 220 000 km · Híbrido (Gasolina) · 299 cv
69 950 €
2023 · 29 999 km · Elétrico · 313 cv
73 000 €
2023 · 19 999 km · Elétrico · 313 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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