Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
12,83 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Renault 16, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Jaguar XFMatrículas 2015–2023 | Renault 16Matrículas 1960–2004 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 20 042 € | 3 816 € |
| Anúncios disponíveis | 43 | 4 |
| Anúncios vendidos | 185 | 5 |
| Amostra analisada | 228 | 9 |
| Dias até sair do mercado | 34 | 56 |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,04 % | 0,00 % |
| Potência média | 203 cv | 81 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,7 L/100 km | Sem dados |
| Segmento | Sedan/Berlina | Sem dados |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Jaguar XF | Renault 16 |
|---|---|---|
| Lisboa | 52 | 1 |
| Porto | 49 | 1 |
| Setúbal | 38 | 0 |
| Santarém | 28 | 1 |
| Faro | 13 | 1 |
| Aveiro | 14 | 0 |
| Braga | 11 | 1 |
| Viseu | 8 | 0 |
| Coimbra | 6 | 1 |
| Leiria | 3 | 1 |
| Castelo Branco | 2 | 1 |
| Açores | 1 | 0 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Jaguar XF vs Renault 16, com dados do mercado.
Em média, o Renault 16 é mais barato: custa cerca de 3 816 € (matrículas de 1960 a 2004), enquanto o Jaguar XF custa em média 20 042 € (matrículas de 2015 a 2023). A diferença ronda os 16 226 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Jaguar XF usado custa em média 20 042 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2015 a 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 43 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Renault 16 usado custa em média 3 816 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1960 a 2004. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 43 anúncios de Jaguar XF e 4 anúncios de Renault 16 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Jaguar XF anunciados em Portugal têm 203 cv e os Renault 16 têm 81 cv, pelo que o Jaguar XF é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
16 990 €
2015 · 198 270 km · Diesel · 200 cv
19 980 €
2018 · 114 370 km · Diesel · 180 cv
19 980 €
2018 · 114 370 km · Diesel · 180 cv
17 990 €
2017 · 150 000 km · Gasolina · 250 cv
12 900 €
2014 · 254 000 km · Diesel · 200 cv
11 000 €
2012 · 249 999 km · Diesel · 202 cv
15 999 €
2013 · 245 000 km · Diesel · 163 cv
14 990 €
2014 · 159 999 km · Diesel · 200 cv
15 750 €
2016 · 185 000 km · Diesel · 180 cv
12 500 €
2016 · 19 600 km · Diesel · 163 cv
6 790 €
2012 · 267 111 km · Diesel · 190 cv
13 000 €
2016 · 249 999 km · Diesel · 180 cv
6 900 €
1980 · 89 999 km · Gasolina · 89 cv
2 500 €
1979 · 79 999 km · Gasolina · 1600 cm³
9 900 €
1979 · 39 999 km · Gasolina · 83 cv
1 500 €
1980 · 99 999 km · Gasolina · 60 cv
13 900 €
1980 · 49 999 km · Gasolina · 80 cv
13 900 €
1976 · 40 000 km · Gasolina · 94 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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