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Jaguar E-Type vs Rover 111

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

Jaguar

E-Type

128 713 €

Preço médio
Matrículas 1967–1980

3 anúncios à venda

Rover

111

3 500 €

Preço médio
Matrículas de 1995

3 anúncios à venda

O Rover 111 ganha em 2 de 3 categorias

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

Jaguar E-TypeRover 111
  • Jaguar E-Type: 128 713 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    Rover 111: 3 500 €
  • Jaguar E-Type: 3 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    Rover 111: 3 anúncios
  • Jaguar E-Type: 67 dias

    Vende-se mais depressa

    Dias que um anúncio típico fica online

    Rover 111: 20 dias

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 15 anúncios do Jaguar E-Type e 12 do Rover 111 (Jaguar E-Type: matrículas 1967–1980; Rover 111: matrículas de 1995).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do Jaguar E-Type e do Rover 111
IndicadorJaguar E-TypeMatrículas 1967–1980Rover 111Matrículas de 1995
Preço médio (anúncios recentes)128 713 €3 500 €
Anúncios disponíveis33
Anúncios vendidos129
Amostra analisada1512
Dias até sair do mercado6720
Desvalorização anual estimadaSem dadosSem dados
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média259 cv56 cv
Combustível mais comumGasolinaGasolina
Consumo médio anunciadoSem dadosSem dados
SegmentoSem dadosSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

JaguarJaguar E-TypeMatrículas 1967–1980
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
RoverRover 111Matrículas de 1995
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do Jaguar E-Type e do Rover 111
DistritoJaguar E-TypeRover 111
Lisboa39
Porto61
Faro20
Braga11
Aveiro10
Leiria10
Setúbal10
Beja00
Viseu00
Guarda00
Évora00
Açores00

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Jaguar E-Type vs Rover 111, com dados do mercado.

Qual é mais barato: Jaguar E-Type ou Rover 111?

Em média, o Rover 111 é mais barato: custa cerca de 3 500 € (matrículas de 1995), enquanto o Jaguar E-Type custa em média 128 713 € (matrículas de 1967 a 1980). A diferença ronda os 125 213 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Jaguar E-Type usado em Portugal?

Um Jaguar E-Type usado custa em média 128 713 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1967 a 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Rover 111 usado em Portugal?

Um Rover 111 usado custa em média 3 500 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1995. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Jaguar E-Type e de Rover 111 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 3 anúncios de Jaguar E-Type e 3 anúncios de Rover 111 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Jaguar E-Type ou Rover 111?

Em média, os Jaguar E-Type anunciados em Portugal têm 259 cv e os Rover 111 têm 56 cv, pelo que o Jaguar E-Type é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Jaguar E-Type

Anúncios Rover 111

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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