Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

128 354 €
preço médio · matrículas 1967–19807 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
41 271 €
preço médio · matrículas 2019–2026313 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Mercedes-Benz E 300 (41 271 €) é 87 083 € mais barato do que o Jaguar E-Type (128 354 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 7 anúncios de Jaguar E-Type e 313 anúncios de Mercedes-Benz E 300 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


8,97 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Jaguar E-Type (matrículas 1967–1980) e Mercedes-Benz E 300 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 128 354 € | 41 271 € |
| Anúncios disponíveis | 7 | 313 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,28 % |
| Potência média | 261 cv | 289 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Híbrido Plug-In |
| Consumo médio anunciado | n/a | 4,6 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 1967–1980

Matrículas 2019–2026
169 900 €
1967 · 31 000 km · Gasolina · 265 cv
195 000 €
1966 · 5 km · Gasolina · 265 cv
180 000 €
1968 · 0 km · Gasolina · 265 cv
195 000 €
1966 · 0 km · Gasolina · 265 cv
35 000 €
1967 · 48 520 km · Gasolina · 269 cv
195 000 €
1980 · 4999 km · Gasolina · 265 cv
125 950 €
1980 · 99 999 km · Gasolina · 263 cv
160 000 €
1963 · 102 000 km · Gasolina · 265 cv
135 000 €
1973 · 42 424 km · Gasolina · 245 cv
125 950 €
1969 · 98 813 km · Gasolina · 265 cv
180 000 €
1967 · 50 km · Gasolina · 265 cv
180 000 €
1979 · 4999 km · Gasolina · 265 cv
35 950 €
2022 · 115 000 km · Híbrido Plug-In · 197 cv
57 500 €
2024 · 29 800 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
37 900 €
2021 · 140 824 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
37 900 €
2021 · 163 953 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
49 500 €
2024 · 23 000 km · Híbrido Plug-In · 313 cv
43 499 €
2023 · 66 000 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
31 000 €
1991 · 120 000 km · Gasolina · 231 cv
59 990 €
2025 · 17 000 km · Híbrido Plug-In · 313 cv
32 500 €
2021 · 159 999 km · Diesel · 313 cv
29 900 €
2019 · 129 500 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
22 850 €
2015 · 157 000 km · Híbrido (Diesel) · 231 cv
31 000 €
1991 · 119 999 km · Gasolina · 231 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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