Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Jaguar E-TypeMercedes-Benz E 300
Jaguar E-Type: 128 713 €
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mercedes-Benz E 300: 41 457 €
Jaguar E-Type: 3 anúncios
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Mercedes-Benz E 300: 333 anúncios
Jaguar E-Type: 67 dias
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
Mercedes-Benz E 300: 33 dias
Custo de combustível
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
Mercedes-Benz E 300
13,64 €por 100 km
Custo anual estimado (15 000 km)
2 045 €
Combustível mais comum
Híbrido Plug-In
Consumo médio anunciado
6,6 L/100 km
Preço usado (gasolina simples 95, média nacional)
2,082 €/L
Sem dados de consumo para o Jaguar E-Type, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Evolução do preço
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Preço médio nos últimos 12 meses
Base: 15 anúncios do Jaguar E-Type e 1 578 do Mercedes-Benz E 300 (Jaguar E-Type: matrículas 1967–1980; Mercedes-Benz E 300: matrículas 2019–2026).
Ficha comparativa
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
Indicadores de mercado do Jaguar E-Type e do Mercedes-Benz E 300
Indicador
Jaguar E-TypeMatrículas 1967–1980
Mercedes-Benz E 300Matrículas 2019–2026
Preço médio (anúncios recentes)
128 713 €
41 457 €
Anúncios disponíveis
3
333
Anúncios vendidos
12
1 245
Amostra analisada
15
1 578
Dias até sair do mercado
67
33
Desvalorização anual estimada
Sem dados
≈ 12,1 %
Quota de mercado global
0,00 %
0,25 %
Potência média
258 cv
290 cv
Combustível mais comum
Gasolina
Híbrido Plug-In
Consumo médio anunciado
Sem dados
6,6 L/100 km
Segmento
Sem dados
Sem dados
Oferta por distrito
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
Jaguar E-TypeMatrículas 1967–1980Mercedes-Benz E 300Matrículas 2019–2026
Anúncios por distrito do Jaguar E-Type e do Mercedes-Benz E 300
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
Perguntas frequentes
As dúvidas mais comuns sobre Jaguar E-Type vs Mercedes-Benz E 300, com dados do mercado.
Qual é mais barato: Jaguar E-Type ou Mercedes-Benz E 300?
Em média, o Mercedes-Benz E 300 é mais barato: custa cerca de 41 457 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Jaguar E-Type custa em média 128 713 € (matrículas de 1967 a 1980). A diferença ronda os 87 256 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Jaguar E-Type usado em Portugal?
Um Jaguar E-Type usado custa em média 128 713 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1967 a 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Mercedes-Benz E 300 usado em Portugal?
Um Mercedes-Benz E 300 usado custa em média 41 457 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 333 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Jaguar E-Type e de Mercedes-Benz E 300 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 3 anúncios de Jaguar E-Type e 333 anúncios de Mercedes-Benz E 300 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Jaguar E-Type ou Mercedes-Benz E 300?
Em média, os Jaguar E-Type anunciados em Portugal têm 258 cv e os Mercedes-Benz E 300 têm 290 cv, pelo que o Mercedes-Benz E 300 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
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