Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
18,53 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Lancia Beta, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Iveco DailyMatrículas 2019–2026 | Lancia BetaMatrículas de 1980 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 32 346 € | 12 450 € |
| Anúncios disponíveis | 41 | 1 |
| Anúncios vendidos | 150 | 2 |
| Amostra analisada | 191 | 3 |
| Dias até sair do mercado | 40 | 27 |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,03 % | 0,00 % |
| Potência média | 157 cv | 83 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 8,2 L/100 km | Sem dados |
| Segmento | Comercial | Sem dados |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Iveco Daily | Lancia Beta |
|---|---|---|
| Braga | 92 | 0 |
| Porto | 24 | 1 |
| Santarém | 22 | 0 |
| Lisboa | 16 | 1 |
| Faro | 15 | 0 |
| Aveiro | 13 | 0 |
| Leiria | 5 | 1 |
| Viseu | 1 | 0 |
| Coimbra | 1 | 0 |
| Setúbal | 1 | 0 |
| Castelo Branco | 1 | 0 |
| Beja | 0 | 0 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Iveco Daily vs Lancia Beta, com dados do mercado.
Em média, o Lancia Beta é mais barato: custa cerca de 12 450 € (matrículas de 1980), enquanto o Iveco Daily custa em média 32 346 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 19 896 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Iveco Daily usado custa em média 32 346 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 41 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Lancia Beta usado custa em média 12 450 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 41 anúncios de Iveco Daily e 1 anúncios de Lancia Beta disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Iveco Daily anunciados em Portugal têm 157 cv e os Lancia Beta têm 83 cv, pelo que o Iveco Daily é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
27 900 €
2017 · 157 000 km · Diesel · 136 cv
19 990 €
2019 · 155 000 km · Diesel · 210 cv
46 740 €
2024 · 79 348 km · Diesel · 160 cv
26 900 €
2018 · 94 000 km · Diesel · 180 cv
26 850 €
2019 · 170 037 km · Diesel · 116 cv
19 850 €
2018 · 155 098 km · Diesel · 180 cv
30 990 €
2023 · 190 396 km · Diesel · 160 cv
25 900 €
2022 · 137 000 km · Diesel · 136 cv
13 500 €
2012 · 190 457 km · Diesel · 126 cv
23 750 €
2018 · 190 000 km · Diesel · 116 cv
28 490 €
2024 · 96 711 km · Diesel · 136 cv
21 800 €
2021 · 92 860 km · Diesel · 156 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
Queres comparar outros modelos? Usa o comparador de carros ou vê as comparações de todos os modelos.
Política de cookies
Com a tua autorização, usamos cookies de estatística (Google Analytics e Microsoft Clarity). Se rejeitares, só usamos os essenciais. Sabe mais na nossa Política de Privacidade.
