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Isuzu Trooper vs Renault 18

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

Isuzu

Trooper

6 990 €

Preço médio
Matrículas de 1999

1 anúncio à venda

Renault

18

3 295 €

Preço médio
Matrículas 1980–2019

2 anúncios à venda

O Renault 18 ganha em 2 de 3 categorias

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

Isuzu TrooperRenault 18
  • Isuzu Trooper: 6 990 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    Renault 18: 3 295 €
  • Isuzu Trooper: 1 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    Renault 18: 2 anúncios
  • Isuzu Trooper: 40 dias

    Vende-se mais depressa

    Dias que um anúncio típico fica online

    Renault 18: 115 dias

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 4 anúncios do Isuzu Trooper e 8 do Renault 18 (Isuzu Trooper: matrículas de 1999; Renault 18: matrículas 1980–2019).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do Isuzu Trooper e do Renault 18
IndicadorIsuzu TrooperMatrículas de 1999Renault 18Matrículas 1980–2019
Preço médio (anúncios recentes)6 990 €3 295 €
Anúncios disponíveis12
Anúncios vendidos36
Amostra analisada48
Dias até sair do mercado40115
Desvalorização anual estimadaSem dadosSem dados
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média113 cv115 cv
Combustível mais comumDieselGasolina
Consumo médio anunciadoSem dadosSem dados
SegmentoSem dadosSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

IsuzuIsuzu TrooperMatrículas de 1999
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
RenaultRenault 18Matrículas 1980–2019
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do Isuzu Trooper e do Renault 18
DistritoIsuzu TrooperRenault 18
Braga41
Porto01
Viseu01
Lisboa01
Coimbra01
Santarém01
Vila Real01
Viana do Castelo01
Beja00
Faro00
Aveiro00
Guarda00

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Isuzu Trooper vs Renault 18, com dados do mercado.

Qual é mais barato: Isuzu Trooper ou Renault 18?

Em média, o Renault 18 é mais barato: custa cerca de 3 295 € (matrículas de 1980 a 2019), enquanto o Isuzu Trooper custa em média 6 990 € (matrículas de 1999). A diferença ronda os 3 694 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Isuzu Trooper usado em Portugal?

Um Isuzu Trooper usado custa em média 6 990 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1999. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Renault 18 usado em Portugal?

Um Renault 18 usado custa em média 3 295 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980 a 2019. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Isuzu Trooper e de Renault 18 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Isuzu Trooper e 2 anúncios de Renault 18 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Isuzu Trooper ou Renault 18?

Em média, os Isuzu Trooper anunciados em Portugal têm 113 cv e os Renault 18 têm 115 cv, pelo que o Renault 18 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Isuzu Trooper

Anúncios Renault 18

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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