Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Forthing U-TourRolls Royce Phantom
Forthing U-Tour: 35 990 €
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Rolls Royce Phantom: 253 333 €
Forthing U-Tour: 2 anúncios
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Rolls Royce Phantom: 1 anúncios
Forthing U-Tour: 42 dias
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
Rolls Royce Phantom: 76 dias
Custo de combustível
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
Rolls Royce Phantom
35,69 €por 100 km
Custo anual estimado (15 000 km)
5 353 €
Combustível mais comum
Gasolina
Consumo médio anunciado
17,2 L/100 km
Preço usado (gasolina simples 95, média nacional)
2,075 €/L
Sem dados de consumo para o Forthing U-Tour, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Evolução do preço
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Preço médio nos últimos 12 meses
Base: 3 anúncios do Forthing U-Tour e 3 do Rolls Royce Phantom (Forthing U-Tour: matrículas de 2025; Rolls Royce Phantom: matrículas 2014–2015).
Ficha comparativa
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
Indicadores de mercado do Forthing U-Tour e do Rolls Royce Phantom
Indicador
Forthing U-TourMatrículas de 2025
Rolls Royce PhantomMatrículas 2014–2015
Preço médio (anúncios recentes)
35 990 €
253 333 €
Anúncios disponíveis
2
1
Anúncios vendidos
1
2
Amostra analisada
3
3
Dias até sair do mercado
42
76
Desvalorização anual estimada
Sem dados
Sem dados
Quota de mercado global
0,00 %
0,00 %
Potência média
180 cv
460 cv
Combustível mais comum
GPL
Gasolina
Consumo médio anunciado
Sem dados
17,2 L/100 km
Segmento
Sem dados
Sem dados
Oferta por distrito
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
Forthing U-TourMatrículas de 2025Rolls Royce PhantomMatrículas 2014–2015
Anúncios por distrito do Forthing U-Tour e do Rolls Royce Phantom
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
Perguntas frequentes
As dúvidas mais comuns sobre Forthing U-Tour vs Rolls Royce Phantom, com dados do mercado.
Qual é mais barato: Forthing U-Tour ou Rolls Royce Phantom?
Em média, o Forthing U-Tour é mais barato: custa cerca de 35 990 € (matrículas de 2025), enquanto o Rolls Royce Phantom custa em média 253 333 € (matrículas de 2014 a 2015). A diferença ronda os 217 343 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Forthing U-Tour usado em Portugal?
Um Forthing U-Tour usado custa em média 35 990 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Rolls Royce Phantom usado em Portugal?
Um Rolls Royce Phantom usado custa em média 253 333 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2014 a 2015. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Forthing U-Tour e de Rolls Royce Phantom existem em Portugal?
Neste momento encontramos 2 anúncios de Forthing U-Tour e 1 anúncios de Rolls Royce Phantom disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Forthing U-Tour ou Rolls Royce Phantom?
Em média, os Forthing U-Tour anunciados em Portugal têm 180 cv e os Rolls Royce Phantom têm 460 cv, pelo que o Rolls Royce Phantom é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
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