Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Ford
31 814 €
Preço médio
Matrículas 2021–2026
123 anúncios à venda
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
2,40 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Ford e-Transit Custom, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Ford e-Transit CustomMatrículas 2014–2025 | Ford Mustang Mach-EMatrículas 2021–2026 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 31 012 € | 31 814 € |
| Anúncios disponíveis | 1 | 123 |
| Anúncios vendidos | 3 | 863 |
| Amostra analisada | 4 | 986 |
| Dias até sair do mercado | 41 | 28 |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | ≈ 7,6 % |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,16 % |
| Potência média | 136 cv | 293 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | 10,9 kWh/100 km |
| Segmento | Sem dados | Sem dados |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Ford e-Transit Custom | Ford Mustang Mach-E |
|---|---|---|
| Braga | 1 | 314 |
| Porto | 0 | 213 |
| Lisboa | 0 | 166 |
| Aveiro | 0 | 86 |
| Viana do Castelo | 0 | 55 |
| Setúbal | 1 | 46 |
| Leiria | 0 | 27 |
| Santarém | 2 | 19 |
| Vila Real | 0 | 15 |
| Açores | 0 | 11 |
| Viseu | 0 | 8 |
| Faro | 0 | 5 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Ford e-Transit Custom vs Ford Mustang Mach-E, com dados do mercado.
Em média, o Ford e-Transit Custom é mais barato: custa cerca de 31 012 € (matrículas de 2014 a 2025), enquanto o Ford Mustang Mach-E custa em média 31 814 € (matrículas de 2021 a 2026). A diferença ronda os 801 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Ford e-Transit Custom usado custa em média 31 012 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2014 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Um Ford Mustang Mach-E usado custa em média 31 814 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 123 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 1 anúncios de Ford e-Transit Custom e 123 anúncios de Ford Mustang Mach-E disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Ford e-Transit Custom anunciados em Portugal têm 136 cv e os Ford Mustang Mach-E têm 293 cv, pelo que o Ford Mustang Mach-E é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
39 990 €
2023 · 49 000 km · Elétrico · 294 cv
28 999 €
2022 · 80 944 km · Elétrico · 269 cv
31 750 €
2022 · 33 509 km · Elétrico · 269 cv
39 990 €
2023 · 49 000 km · Elétrico · 294 cv
32 990 €
2021 · 87 300 km · Elétrico · 210 cv
49 000 €
2024 · 18 654 km · Elétrico · 351 cv
26 900 €
2021 · 143 999 km · Elétrico · 269 cv
39 990 €
2023 · 49 000 km · Elétrico · 294 cv
25 900 €
2021 · 148 889 km · Elétrico · 269 cv
29 950 €
2022 · 58 458 km · Elétrico · 269 cv
27 500 €
2021 · 100 000 km · Elétrico · 269 cv
29 950 €
2022 · 58 458 km · Elétrico · 269 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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