Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
10,62 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Mazda CX-60, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Ford B-MaxMatrículas 2012–2018 | Mazda CX-60Matrículas 2022–2026 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 7 705 € | 43 528 € |
| Anúncios disponíveis | 22 | 15 |
| Anúncios vendidos | 63 | 103 |
| Amostra analisada | 85 | 118 |
| Dias até sair do mercado | 40 | 37 |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,02 % |
| Potência média | 105 cv | 315 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Híbrido Plug-In |
| Consumo médio anunciado | 5,1 L/100 km | Sem dados |
| Segmento | Sem dados | Sem dados |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Ford B-Max | Mazda CX-60 |
|---|---|---|
| Porto | 31 | 46 |
| Braga | 12 | 30 |
| Lisboa | 17 | 20 |
| Setúbal | 6 | 7 |
| Aveiro | 4 | 2 |
| Viana do Castelo | 6 | 0 |
| Coimbra | 0 | 5 |
| Faro | 1 | 2 |
| Leiria | 3 | 0 |
| Santarém | 1 | 2 |
| Madeira | 0 | 2 |
| Viseu | 1 | 0 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Ford B-Max vs Mazda CX-60, com dados do mercado.
Em média, o Ford B-Max é mais barato: custa cerca de 7 705 € (matrículas de 2012 a 2018), enquanto o Mazda CX-60 custa em média 43 528 € (matrículas de 2022 a 2026). A diferença ronda os 35 823 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Ford B-Max usado custa em média 7 705 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2012 a 2018. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 22 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Mazda CX-60 usado custa em média 43 528 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 15 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 22 anúncios de Ford B-Max e 15 anúncios de Mazda CX-60 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Ford B-Max anunciados em Portugal têm 105 cv e os Mazda CX-60 têm 315 cv, pelo que o Mazda CX-60 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
7 950 €
2017 · 129 999 km · Gasolina · 125 cv
6 990 €
2014 · 150 000 km · Gasolina · 125 cv
8 500 €
2014 · 59 816 km · Gasolina · 125 cv
6 000 €
2013 · 139 999 km · Gasolina · 125 cv
7 600 €
2016 · 79 999 km · Gasolina · 100 cv
9 900 €
2018 · 129 999 km · Gasolina · 125 cv
7 200 €
2016 · 169 999 km · Gasolina · 100 cv
5 800 €
2012 · 299 999 km · Gasolina · 998 cm³
6 700 €
2014 · 153 000 km · Gasolina · 90 cv
5 450 €
2013 · 169 999 km · Diesel · 95 cv
9 900 €
2018 · 125 300 km · Gasolina · 125 cv
7 900 €
2015 · 140 540 km · Diesel · 95 cv
37 400 €
2023 · 43 919 km · Híbrido (Gasolina) · 328 cv
35 900 €
2023 · 19 000 km · Híbrido Plug-In · 327 cv
35 000 €
2022 · 47 650 km · Híbrido Plug-In · 328 cv
35 000 €
2022 · 36 374 km · Híbrido (Gasolina) · 328 cv
35 520 €
2023 · 36 000 km · Híbrido Plug-In · 327 cv
37 400 €
2023 · 43 919 km · Híbrido Plug-In · 328 cv
37 400 €
2023 · 43 919 km · Híbrido Plug-In · 328 cv
32 900 €
2022 · 88 926 km · Híbrido (Gasolina) · 328 cv
32 900 €
2022 · 88 926 km · Híbrido Plug-In · 328 cv
32 900 €
2022 · 88 926 km · Híbrido Plug-In · 328 cv
37 490 €
2022 · 45 658 km · Híbrido Plug-In · 328 cv
41 850 €
2023 · 20 000 km · Híbrido (Gasolina) · 327 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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