Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Fiat 500ePeugeot e-5008
Fiat 500e: 17 653 €
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Peugeot e-5008: 40 807 €
Fiat 500e: 149 anúncios
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Peugeot e-5008: 25 anúncios
Fiat 500e: 31 dias
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
Peugeot e-5008: 34 dias
Preço por ano de matrícula
Quanto custa cada ano de matrícula. Ajuda a ver que carro cabe no teu orçamento.
Preço médio por ano de matrícula
Base: 936 anúncios do Fiat 500e e 86 do Peugeot e-5008, últimos 12 meses. Só anos com 2 ou mais anúncios.
Custo de combustível
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
Fiat 500e
1,17 €por 100 km
Custo anual estimado (15 000 km)
174 €
Combustível mais comum
Elétrico
Consumo médio anunciado
5,3 kWh/100 km
Preço usado (tarifa doméstica de referência)
0,220 €/kWh
Sem dados de consumo para o Peugeot e-5008, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Evolução do preço
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Preço médio nos últimos 12 meses
Base: 931 anúncios do Fiat 500e e 86 do Peugeot e-5008 (Fiat 500e: matrículas 2016–2026; Peugeot e-5008: matrículas 2024–2026).
Ficha comparativa
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
Indicadores de mercado do Fiat 500e e do Peugeot e-5008
Indicador
Fiat 500eMatrículas 2016–2026
Peugeot e-5008Matrículas 2024–2026
Preço médio (anúncios recentes)
17 653 €
40 807 €
Anúncios disponíveis
149
25
Anúncios vendidos
782
61
Amostra analisada
931
86
Dias até sair do mercado
31
34
Desvalorização anual estimada
≈ 8,2 %
Sem dados
Quota de mercado global
0,15 %
0,01 %
Potência média
110 cv
223 cv
Combustível mais comum
Elétrico
Elétrico
Consumo médio anunciado
5,3 kWh/100 km
Sem dados
Segmento
Citadino
SUV/TT
Oferta por distrito
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
Fiat 500eMatrículas 2016–2026Peugeot e-5008Matrículas 2024–2026
Anúncios por distrito do Fiat 500e e do Peugeot e-5008
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
Perguntas frequentes
As dúvidas mais comuns sobre Fiat 500e vs Peugeot e-5008, com dados do mercado.
Qual é mais barato: Fiat 500e ou Peugeot e-5008?
Em média, o Fiat 500e é mais barato: custa cerca de 17 653 € (matrículas de 2016 a 2026), enquanto o Peugeot e-5008 custa em média 40 807 € (matrículas de 2024 a 2026). A diferença ronda os 23 154 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Fiat 500e usado em Portugal?
Um Fiat 500e usado custa em média 17 653 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2016 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 149 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Peugeot e-5008 usado em Portugal?
Um Peugeot e-5008 usado custa em média 40 807 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 25 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Fiat 500e e de Peugeot e-5008 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 149 anúncios de Fiat 500e e 25 anúncios de Peugeot e-5008 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Fiat 500e ou Peugeot e-5008?
Em média, os Fiat 500e anunciados em Portugal têm 110 cv e os Peugeot e-5008 têm 223 cv, pelo que o Peugeot e-5008 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
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