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Fiat 128 vs Jaguar E-Type

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

Fiat

128

1 608 €

Preço médio
Matrículas 1976–2002

3 anúncios à venda

Jaguar

E-Type

128 713 €

Preço médio
Matrículas 1967–1980

3 anúncios à venda

O Fiat 128 ganha em 2 de 3 categorias

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

Fiat 128Jaguar E-Type
  • Fiat 128: 1 608 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    Jaguar E-Type: 128 713 €
  • Fiat 128: 3 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    Jaguar E-Type: 3 anúncios
  • Fiat 128: 37 dias

    Vende-se mais depressa

    Dias que um anúncio típico fica online

    Jaguar E-Type: 67 dias

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 29 anúncios do Fiat 128 e 15 do Jaguar E-Type (Fiat 128: matrículas 1976–2002; Jaguar E-Type: matrículas 1967–1980).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do Fiat 128 e do Jaguar E-Type
IndicadorFiat 128Matrículas 1976–2002Jaguar E-TypeMatrículas 1967–1980
Preço médio (anúncios recentes)1 608 €128 713 €
Anúncios disponíveis33
Anúncios vendidos2612
Amostra analisada2915
Dias até sair do mercado3767
Desvalorização anual estimadaSem dadosSem dados
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média63 cv259 cv
Combustível mais comumGasolinaGasolina
Consumo médio anunciadoSem dadosSem dados
SegmentoSem dadosSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

FiatFiat 128Matrículas 1976–2002
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
JaguarJaguar E-TypeMatrículas 1967–1980
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do Fiat 128 e do Jaguar E-Type
DistritoFiat 128Jaguar E-Type
Porto76
Faro32
Leiria41
Lisboa23
Braga31
Setúbal31
Açores30
Aveiro11
Castelo Branco20
Viseu10
Beja00
Guarda00

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Fiat 128 vs Jaguar E-Type, com dados do mercado.

Qual é mais barato: Fiat 128 ou Jaguar E-Type?

Em média, o Fiat 128 é mais barato: custa cerca de 1 608 € (matrículas de 1976 a 2002), enquanto o Jaguar E-Type custa em média 128 713 € (matrículas de 1967 a 1980). A diferença ronda os 127 104 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Fiat 128 usado em Portugal?

Um Fiat 128 usado custa em média 1 608 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1976 a 2002. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Jaguar E-Type usado em Portugal?

Um Jaguar E-Type usado custa em média 128 713 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1967 a 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Fiat 128 e de Jaguar E-Type existem em Portugal?

Neste momento encontramos 3 anúncios de Fiat 128 e 3 anúncios de Jaguar E-Type disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Fiat 128 ou Jaguar E-Type?

Em média, os Fiat 128 anunciados em Portugal têm 63 cv e os Jaguar E-Type têm 259 cv, pelo que o Jaguar E-Type é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Fiat 128

Anúncios Jaguar E-Type

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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