Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
O Ford e-Transit Custom ganha em 2 de 3 categorias
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Ferrari PurosangueFord e-Transit Custom
Ferrari Purosangue: 659 990 €
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Ford e-Transit Custom: 31 012 €
Ferrari Purosangue: 0 anúncios
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Ford e-Transit Custom: 1 anúncios
Ferrari Purosangue: 9 dias
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
Ford e-Transit Custom: 41 dias
Custo de combustível
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
Ferrari Purosangue
38,80 €por 100 km
Custo anual estimado (15 000 km)
5 820 €
Combustível mais comum
Gasolina
Consumo médio anunciado
18,7 L/100 km
Preço usado (gasolina simples 95, média nacional)
2,075 €/L
Sem dados de consumo para o Ford e-Transit Custom, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Evolução do preço
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Preço médio nos últimos 12 meses
Base: 3 anúncios do Ferrari Purosangue e 4 do Ford e-Transit Custom (Ferrari Purosangue: matrículas de 2025; Ford e-Transit Custom: matrículas 2014–2025).
Ficha comparativa
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
Indicadores de mercado do Ferrari Purosangue e do Ford e-Transit Custom
Indicador
Ferrari PurosangueMatrículas de 2025
Ford e-Transit CustomMatrículas 2014–2025
Preço médio (anúncios recentes)
659 990 €
31 012 €
Anúncios disponíveis
0
1
Anúncios vendidos
3
3
Amostra analisada
3
4
Dias até sair do mercado
9
41
Desvalorização anual estimada
Sem dados
Sem dados
Quota de mercado global
0,00 %
0,00 %
Potência média
725 cv
136 cv
Combustível mais comum
Gasolina
Elétrico
Consumo médio anunciado
18,7 L/100 km
Sem dados
Segmento
Sem dados
Sem dados
Oferta por distrito
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
Ferrari PurosangueMatrículas de 2025Ford e-Transit CustomMatrículas 2014–2025
Anúncios por distrito do Ferrari Purosangue e do Ford e-Transit Custom
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
Perguntas frequentes
As dúvidas mais comuns sobre Ferrari Purosangue vs Ford e-Transit Custom, com dados do mercado.
Qual é mais barato: Ferrari Purosangue ou Ford e-Transit Custom?
Em média, o Ford e-Transit Custom é mais barato: custa cerca de 31 012 € (matrículas de 2014 a 2025), enquanto o Ferrari Purosangue custa em média 659 990 € (matrículas de 2025). A diferença ronda os 628 977 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Ferrari Purosangue usado em Portugal?
Um Ferrari Purosangue usado custa em média 659 990 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.
Quanto custa um Ford e-Transit Custom usado em Portugal?
Um Ford e-Transit Custom usado custa em média 31 012 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2014 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Ferrari Purosangue e de Ford e-Transit Custom existem em Portugal?
Neste momento encontramos 0 anúncios de Ferrari Purosangue e 1 anúncios de Ford e-Transit Custom disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Ferrari Purosangue ou Ford e-Transit Custom?
Em média, os Ferrari Purosangue anunciados em Portugal têm 725 cv e os Ford e-Transit Custom têm 136 cv, pelo que o Ferrari Purosangue é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
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