Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
9,44 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Ferrari F8, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Ferrari F8Matrículas de 2021 | MINI MiniMatrículas 2018–2025 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 369 000 € | 28 926 € |
| Anúncios disponíveis | 3 | 24 |
| Anúncios vendidos | 3 | 167 |
| Amostra analisada | 6 | 191 |
| Dias até sair do mercado | 28 | 33 |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,03 % |
| Potência média | 720 cv | 136 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | 4,2 L/100 km |
| Segmento | Sem dados | Citadino |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Ferrari F8 | MINI Mini |
|---|---|---|
| Lisboa | 1 | 59 |
| Porto | 0 | 25 |
| Braga | 2 | 12 |
| Aveiro | 0 | 10 |
| Setúbal | 0 | 10 |
| Leiria | 0 | 6 |
| Faro | 0 | 5 |
| Santarém | 3 | 0 |
| Vila Real | 0 | 1 |
| Beja | 0 | 0 |
| Viseu | 0 | 0 |
| Guarda | 0 | 0 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Ferrari F8 vs MINI Mini, com dados do mercado.
Em média, o MINI Mini é mais barato: custa cerca de 28 926 € (matrículas de 2018 a 2025), enquanto o Ferrari F8 custa em média 369 000 € (matrículas de 2021). A diferença ronda os 340 073 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Ferrari F8 usado custa em média 369 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um MINI Mini usado custa em média 28 926 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 24 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 3 anúncios de Ferrari F8 e 24 anúncios de MINI Mini disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Ferrari F8 anunciados em Portugal têm 720 cv e os MINI Mini têm 136 cv, pelo que o Ferrari F8 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
329 990 €
2022 · 34 000 km · Gasolina · 720 cv
389 900 €
2021 · 14 176 km · Gasolina · 720 cv
310 000 €
2021 · 36 500 km · Gasolina · 720 cv
310 000 €
2021 · 36 500 km · Gasolina · 720 cv
369 000 €
2021 · 9350 km · Gasolina · 721 cv
20 900 €
2022 · 81 081 km · Elétrico · 184 cv
14 900 €
2016 · 153 980 km · Diesel · 116 cv
16 990 €
2020 · 74 800 km · Elétrico · 184 cv
17 900 €
2017 · 131 510 km · Gasolina · 192 cv
9 490 €
2007 · 189 937 km · Diesel · 110 cv
20 990 €
2021 · 54 628 km · Gasolina · 136 cv
7 290 €
2008 · 172 500 km · Gasolina · 175 cv
10 990 €
2012 · 203 157 km · Diesel · 143 cv
12 900 €
2018 · 141 611 km · Diesel · 95 cv
11 490 €
2016 · 91 664 km · Gasolina · 98 cv
8 900 €
2014 · 203 000 km · Diesel · 112 cv
5 990 €
2009 · 299 457 km · Diesel · 110 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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