Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
40,46 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Triumph Spitfire, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Ferrari 599Matrículas de 2006 | Triumph SpitfireMatrículas 1979–1984 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 175 000 € | 17 704 € |
| Anúncios disponíveis | 1 | 7 |
| Anúncios vendidos | 2 | 15 |
| Amostra analisada | 3 | 22 |
| Dias até sair do mercado | 23 | 60 |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,00 % |
| Potência média | 630 cv | 502 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 19,5 L/100 km | Sem dados |
| Segmento | Sem dados | Sem dados |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Ferrari 599 | Triumph Spitfire |
|---|---|---|
| Porto | 0 | 12 |
| Braga | 0 | 5 |
| Lisboa | 3 | 1 |
| Viseu | 0 | 1 |
| Leiria | 0 | 1 |
| Coimbra | 0 | 1 |
| Vila Real | 0 | 1 |
| Beja | 0 | 0 |
| Faro | 0 | 0 |
| Aveiro | 0 | 0 |
| Guarda | 0 | 0 |
| Évora | 0 | 0 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Ferrari 599 vs Triumph Spitfire, com dados do mercado.
Em média, o Triumph Spitfire é mais barato: custa cerca de 17 704 € (matrículas de 1979 a 1984), enquanto o Ferrari 599 custa em média 175 000 € (matrículas de 2006). A diferença ronda os 157 295 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Ferrari 599 usado custa em média 175 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2006. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Um Triumph Spitfire usado custa em média 17 704 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1979 a 1984. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 7 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 1 anúncios de Ferrari 599 e 7 anúncios de Triumph Spitfire disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Ferrari 599 anunciados em Portugal têm 630 cv e os Triumph Spitfire têm 502 cv, pelo que o Ferrari 599 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
175 000 €
2006 · 33 000 km · Gasolina · 620 cv
189 900 €
2009 · 80 000 km · Gasolina · 620 cv
189 900 €
2009 · 80 000 km · Gasolina · 670 cv
175 000 €
2012 · 32 060 km · Gasolina · 620 cv
175 000 €
2012 · 32 060 km · Gasolina · 620 cv
22 900 €
1971 · 10 512 km · Gasolina · 63 cv
19 750 €
1979 · 32 159 km · Gasolina · 70 cv
15 000 €
1984 · 69 999 km · Gasolina · 1500 cv
15 000 €
1984 · 59 999 km · Gasolina · 1500 cv
15 000 €
1984 · 59 999 km · Gasolina · 1500 cv
25 000 €
1980 · 89 999 km · Gasolina · 75 cv
22 500 €
1980 · 99 999 km · Gasolina · 1300 cm³
20 000 €
1974 · 40 000 km · Gasolina · 76 cv
27 990 €
1973 · 34 894 km · Gasolina · 84 cv
21 000 €
1980 · 89 999 km · Gasolina · 72 cv
14 500 €
1980 · 4999 km · Gasolina · 75 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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